摘要：
本文目录一览：1、1.8经典福克斯怎么样2、福克斯14款两厢优缺点... 
本文目录一览：
- 1、1.8经典福克斯怎么样
- 2、福克斯14款两厢优缺点
- 3、福克斯长测(10):只花几百元,彻底解决车厢气味问题
- 4、汽车详细评测:福克斯SVP限量版外观方面展示
- 5、福特福克斯1.0T三缸表现如何?我们拿它与四缸速腾做了个测试
1.8经典福克斯怎么样
1、老款福克斯8发动机表现良好，具有多方面优势。动力性能：在综合评价中表现不俗，尤其在3500转以上，加速时能让人感受到明显的轻盈感。虽然转速控制较为保守，但当年124马力和161牛·米的输出数据，对于当时的消费者而言，足以满足驾驶需求。
2、经典福克斯8是一款表现不错的车型，以下是对其的具体评价： 动力表现稳定： 搭载了8升自然吸气发动机，动力输出平稳且加速感良好。 能够提供足够的动力，满足日常驾驶需求，无论是在城市道路还是高速公路上都能提供稳定的驾驶体验。
3、老款福克斯8发动机综合表现不错。动力性能：在综合评价中表现不俗，尤其在3500转以上，车辆加速时能让人感受到明显的轻盈感。当年124马力和161牛·米的输出数据，能满足当时驾驶需求。其最大功率达91kw，最大扭矩为161牛米，配备vis可变惯性进气系统以及铝合金缸盖缸体，可带来流畅且充沛的动力输出。
4、综上所述，经典福克斯8在动力、操控和舒适性方面都有不错的表现，适合注重驾驶体验和乘坐舒适性的消费者。但在购买时也需考虑其内饰和燃油经济性方面的不足。
福克斯14款两厢优缺点
1、福克斯14款两厢的优点主要包括动力平稳且燃油经济性好、操控性能优秀、空间利用高效以及外观设计动感；缺点方面，则需要注意二手车市场的购车风险。
2、车身尺寸方面，福克斯两厢拥有4342mm的长度、1840mm的宽度以及1500mm的高度，这样的尺寸设计确保了车内宽敞的乘坐空间，同时也保证了车辆行驶的稳定性。
3、两厢福克斯在操控方面表现出色，底盘调校均衡，驾驶感受稳定扎实。三厢车型可能因为车身结构的差异，在操控性能上可能稍逊于两厢车型。市场保有率和维护保养：两厢福克斯作为福克斯的标杆车型之一，市场保有率很高，维护保养非常方便。高保有率也意味着配件和维修服务更加普及和便捷。
福克斯长测(10):只花几百元,彻底解决车厢气味问题
在经典福克斯的论坛，我们也看到有许多车主反映车厢异味的问题，他们普遍称味道来自地垫下面的沥青止震板。沥青止震板在温度升高后，确实会散发出刺鼻的气味，这和我们夏天闻到沥青路面的臭味原理是一样的。既然找到病因，那治疗方案就顺理成章了。
保养的具体过程没有太多新鲜的点，就不讲了，我们说说车况。我们这次还更换了福克斯的前后雨刮，这也是我们买车后首次更换。前雨刮价格还挺贵的，一来可能是没赶上活动期，这对法雷奥优选的价格比我自己活动期囤的SWF还贵，二来福特车主都知道，福特特别的雨刮接口会导致它的雨刮比别的车贵。
解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。
福克斯变速箱漏油。 这一故障相信汽车底盘错综复杂，传动系、行驶系、转向系等各大系统的主要零时发热量大，变速箱输入轴油封长期耐不住高温就会漏油，并直接导致离合器抖动，变速箱顿挫。后来长安福特为客户更换了改进后的油封，并有了相关的延保政策，也算是告一段落了。福克斯起步/怠速抖动。
使用时定时停止，发出异常噪音。解决方法也很简单。更换雨刮片并加入玻璃水。当然，以上两种方法是最直接有效的。事实上，雨刮片不干净或发出异常噪音，主要是雨刮片老化或雨刮片不平造成的。车主可以先试着加杯水。如果没有，只需用砂纸打磨，然后再试一次。
汽车详细评测:福克斯SVP***版外观方面展示
1、独特的车身颜色与装饰：酷***身：福克斯SVP***版***用了酷黑的车身颜色，这种颜色不仅显得沉稳大气，还能在一定程度上提升车辆的运动感。
2、你好，***版福克斯与普通小福最大的区别在外观上，相比咱普通版小福五颜六色的车身颜色选择，***版小福则只有一种选择，那就是银砂黑色车身，厂商为了还原WRC赛车的味道嘛。
3、svp就是***版的意思。SVP***版在外形设计上与普通版车型一样，只不过将黑色作为其唯一的车身颜色，并辅以红色的线条装饰，黑红相间的配色使其在视觉上拥有不错的动感体现。福克斯SVP依然拥有4342/1840/1500（mm）的车身尺寸，轴距为2640mm，对于一款紧凑级两厢车来说，它的身材非常标准。
4、随后在2010年，长安福特还推出了一款特别款的福克斯，叫做SVP***版，并且这个SVP***版只有一个配色，就是黑色的车漆，搭配红色的腰线。无奈，当年的改装还并没有这么成熟，即便是***版上市接近2个月了，依旧买不到合适的改装件。所以我就自己定做了一套SVP的贴纸，模仿成SVP***款。
福特福克斯1.0T三缸表现如何?我们拿它与四缸速腾做了个测试
1、将空调保持在26度，内循环开启的状态下，在相同路段同一驾驶者分别对两款车进行油耗测试。行驶一定里程之后，表显油耗数值越低者表现优异。福克斯表显油耗数据为4L/100KM ，而速腾表显油耗数据为2L/100KM 。
2、福特福克斯噪声测试以15款0T车型为例这台福特0T三缸发动机的噪音和振动表现确实超出了我的预期。它不仅振动很小而且几乎没有直喷发动机常见的咔嗒声。进入车内后你能感受到的噪音很小不同车速下测试的噪音值也低于我们的标准。5T Focus的噪音表现也非常令人满意。
3、福特福克斯搭载的0T三缸增压引擎，在测试台上跑出了127ps的最大功率，峰值扭矩则达到了约167N.m（124b-ft），扭矩功率双双超越了6L自吸引擎，所以不用担心0T动力不足的问题。
4、别克英朗在此次新产品发布前，全系只有0T或3T三缸机供消费者选择。曾摘得2018年度“中国心”十佳发动机称号的3T三缸机，除了集最佳缸径冲程比、带电动泄压阀的小惯量涡轮和可变机油泵等先进技术外，还应用了钟摆式的双质量飞轮和多项静音技术，NVH综合表现完全可以媲美四缸发动机。
5、三缸发动机气门调节详解：首先，通过转动曲轴，定位发动机的工作顺序，找到压缩停止点。当第三个气缸处于压缩死点时，需确保其他气门关闭，然后开始进行细致的气门调整。调整完毕后，将曲轴转360度至排气停止位置，完成整个调节过程。
6、无论是三缸机还是四缸机，若出现比新车状态下有更为明显的震感也是在所难免。 然而通过以上一系列的测试、车主反馈以及我们自己亲身的用车体验，大致可以得出一个结论，就是技术成熟可靠的三缸发动机，在行驶较长里程数之后，同样可以拥有较好的耐久性表现，甚至可以超越四缸发动机的表现。
