摘要：
本文目录一览：1、用了一年多,才明白零跑c11有多香!难怪这么多人选择它2、... 
本文目录一览：
- 1、用了一年多,才明白零跑c11有多香!难怪这么多人选择它
- 2、零跑c11能不能跑网约车
- 3、零跑c11跑高速太难受了
- 4、用了一年多的时长,才体会到零跑C11的厉害之处!怪不得好多人都钟情于它...
用了一年多,才明白零跑c11有多香!难怪这么多人选择它
许多用户使用零跑C11一年多后，都认为它很值得选择，原因如下：外观内饰出色：外观大气有范，无框车门、隐藏式门把手等元素提升了质感；内饰有科技感，中控台***用环抱式座舱设计，搭配三块大尺寸屏幕，科技氛围浓厚。空间宽敞实用：车身尺寸较大，轴距达93米，***用五座布局，后排空间充裕，能满足家庭出行需求。
零跑C11受欢迎的原因在于其在空间、油耗、智能、外观内饰等方面优势明显。具体如下：空间宽敞：作为中型suv，车长4780mm、宽1905mm、高1675mm、轴距2930mm，优于同级多数车型。后排安装儿童座椅后再坐两人也不拥挤，平整地台让后排中间乘客腿部空间更灵活，且后排有加热功能。
零跑C11受到众多用户钟情，主要源于其多方面的出色表现。 节能经济：作为纯电动汽车，能耗成本低。城市综合工况下，平均能耗约15 - 18度电/百公里，以平均电价0.6元/度算，每百公里电费9 - 8元。
零跑c11能不能跑网约车
1、零跑C11可以跑网约车，但不太适合。从运营角度，零跑C11具备跑网约车的基础条件。有车主使用零跑C11跑网约车，一天行驶329公里，运营14个小时23分钟，收入达523元，证明其在续航和性能上能够满足日常网约车运营的里程需求。不过，该车存在不适合跑网约车的因素。
2、零跑不能跑滴滴。因为零跑是一款灵活小巧的城市代步车，零跑个头不大，开起来灵活，停车也方便，它的轴距2400mm，可以说非常mini。小巧的车型，便宜的价格，申请网约车不行，但是家用却非常合适。综合续航403公里的长续航，每公里仅花7分钱，可以说太省钱了。
3、轻享司机的准入门槛相对宽松，但对车型提出了独特的标准。车型需是车龄不超过6年，且符合滴滴精心挑选的轻享车型库要求。轿车的最低要求为15万元，SUV则提升至18万元，MPV则需达到25万元的门槛。官方推荐的车型包括小鹏GP7，零跑C11以及雪佛兰-迈瑞宝等。为了吸引并激励司机加入，滴滴再次开启补贴大战。
零跑c11跑高速太难受了
零跑C11跑高速体验不佳，可能有以下方面原因：增程器噪音和震动问题：对于增程版车型，在高速行驶时，增程器噪音明显。
零跑C11在麋鹿测试中的表现一般。具体来说：车头指向精度：零跑C11的车头指向精度并不算太高，导致车辆在操控时的反馈不够及时，影响了整体的驾驶体验。车身跟随性：该车型的车身跟随性一般，高速行驶时车身容易出现晃动，给驾驶者带来不适感。
零跑C11质量被认为较差的原因可能涉及多个方面。一些车主反映，零跑C11的续航里程相比标称表现偏低，尤其在冬天或高速行驶时，这可能与电池性能及温度控制系统有关。此外，车辆***驾驶功能的稳定性也受到部分车主的质疑，可能会影响行车安全。
万车主的销量以及高强度使用（如网约车年跑15万公里无大修）也印证了其可靠性。不过，零跑C11也存在一些用户反馈的问题。早期品控存在瑕疵，部分车主反映车机偶发卡顿（升级后有改善）、高速胎噪明显、个别车辆车门防腐处理不到位、U盘兼容性有问题等小故障。
零跑C11跑大桥会漏风的原因主要有车门设计、空调设置以及透气孔设计问题。 车门设计问题：零跑C11***用的是无框车门设计，这种设计在美观性和时尚感上有所提升，但在高速行驶时，尤其是车速超过100公里/小时，车门密封性可能会受到一定影响，导致风噪变大，甚至能感觉到冷风从车门或者A柱附近渗进来。
零跑C11可以跑网约车，但不太适合。从运营角度，零跑C11具备跑网约车的基础条件。有车主使用零跑C11跑网约车，一天行驶329公里，运营14个小时23分钟，收入达523元，证明其在续航和性能上能够满足日常网约车运营的里程需求。不过，该车存在不适合跑网约车的因素。
用了一年多的时长,才体会到零跑C11的厉害之处!怪不得好多人都钟情于它...
零跑C11受到众多用户钟情，主要源于其多方面的出色表现。 节能经济：作为纯电动汽车，能耗成本低。城市综合工况下，平均能耗约15 - 18度电/百公里，以平均电价0.6元/度算，每百公里电费9 - 8元。 空间宽敞：车身尺寸4780mm×1905mm×1675mm，轴距达2930mm，接近大型车标准，内部乘坐空间出色。
零跑C11受到很多人青睐，源于其多方面的卓越表现。 智能驾驶出色：该车搭载Leapmotor OS车载智能系统，支持L2级驾驶***功能。
许多用户使用零跑C11一年多后，都认为它很值得选择，原因如下：外观内饰出色：外观大气有范，无框车门、隐藏式门把手等元素提升了质感；内饰有科技感，中控台***用环抱式座舱设计，搭配三块大尺寸屏幕，科技氛围浓厚。
零跑C11受欢迎的原因在于其在空间、油耗、智能、外观内饰等方面优势明显。具体如下：空间宽敞：作为中型SUV，车长4780mm、宽1905mm、高1675mm、轴距2930mm，优于同级多数车型。后排安装儿童座椅后再坐两人也不拥挤，平整地台让后排中间乘客腿部空间更灵活，且后排有加热功能。
说到零跑c11能不能买，归根结底还得考虑了解汽车优劣，结合自身需求，才能知道到底值不值得。 内饰奢华、用料扎实，这一点是比较受消费者认可的。车内很多地方***用了真皮、翻毛皮进行装饰，整体豪华感拉满，不论是视觉享受还是触摸质感都相当一流。动力强劲，提速迅猛。
零跑C11增程版在设计方面沿用家族化设计，但在前格栅区域进行了开口处理，目的是给增程器散热。车身尺寸方面，新车的长宽高分比为4780/1905/1675mm，轴距为2930mm，车身长度比纯电动版车型加长了30mm，其它参数不变。由于有增程器所以就得有排气系统，不过排气进行了隐藏，从车尾处是看不到的。
