摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于豪华品牌汽车销量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍豪华品牌汽车销量的解答，让我们一起看看吧。二线豪华品牌销量强势上涨，是否说明... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于豪华品牌汽车销量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍豪华品牌汽车销量的解答，让我们一起看看吧。
二线豪华品牌销量强势上涨，是否说明车市要复苏？
首先，汽车消费市占率较高的都是限购，限行城市，如北上广深，对于一幅铁牌要大几万的车市行情抢占了经济型汽车的蛋糕，加之有按揭金融的支持，买车本就不是难事，二线豪华品牌的价格入门价也就20万出头，首付也就5万左右，跟购买经济型汽车的压力也相差无几。
其二，二线豪华品牌降价幅度大，如最近很火的凯迪拉克，15万买凯迪拉克（求证实）。二线豪华品牌以价格来快递争夺市场。
感谢邀请，对于二线豪华品牌销量是否与车市复苏或下滑相关这个问题，我个人认为没有什么关系。
首先就拿目前二线豪华品牌里面的凯迪拉克ATS-L来说，这款销量和口碑都非常不错，即使面对奔驰C级都有明显的优势。但是我们不要忘记了，它的价位下跌后，几乎和国内主流B级车一个档次。除了在品牌上要高出一节以外，性能上并没有多大优势。而目前之所以销量强势上涨，一来很多车主压抑多年想得豪车而资金受限得到很好的通道来释放，一旦这个释放群体过了高峰期。当人们回归理性的时候，二线豪华车也就再次回归平静，在国内近期的销量强势上涨也仅仅是一个正常现象而已，和车市复苏没有太大关系。
其次，车市的复苏别说和二线豪华车销量是否挂钩，就拿一线豪华车中的奔驰C级或奥迪A4L来讲，虽然这两款入门级豪车销量表现不错，从上市到现在，可是国内车市有好转么？并没有，因为这两款入门级豪车仅仅是价位低，很多人能够买得起而已。
最后，对于车市的所谓复苏，我个人理解还是看目前国内的经济环境。如果像09年-12年之间那种飞跃，不仅车市，就是房市、股票都复苏了~所以车市是否复苏，还和国内整体的经济相关，老百姓有钱了，才能没有太多顾虑的购车。相反，钱紧张了，想买车让车市复苏都要再三考虑~~不知道大家怎么看？~
汽车豪华品牌销量持续上升，是不是意味着我国小康家庭越来越多了？
整体讲国家在过去10年甚至20年抛都越来越富裕了，确实说明很多家庭进入小康，但也要意识到还是很多家庭聚集在头部而导致扩大消费，比如家里购置好几台车等等。咱们国家还是发展中国家，6亿人的人均月收入1000元，个税提高到5000元后纳税人口只有6000多万。
#豪车# #小康# #人口# #消费#
在SUV豪华品牌中，保时捷卡宴为什么销量会那么好？
保时捷卡宴是一款豪华品牌中大型SUV，这款车型是保时捷从运动跑车转型为SUV领域推出的首款车型，车型具备了跑车的运动操控性，能兼具SUV的空间乘坐性以及通过性。这样一款以运动操控作为车型发展主导方向的SUV，它的整体性能是非常优越的。车型的主要竞争对手是奥迪Q7、奔驰GLE、宝马x5、路虎揽胜，由于品牌高度会比这四款车型更高一层，在高端车型消费领域非常受欢迎。不仅品牌高度足够，同时车型实力强悍。车辆的官方售价在91.3~190.8万，价位达到这种层次的豪华车型，不管是SUV还是轿车，整体车型质量的稳定程度还是相当高的。
从外观设计来看保时捷卡宴车在保留了保时捷跑车经典的青蛙脸造型，还让整款车型非常具有运动风格的冲击效果，上市的时间已经非常的久，但是保时捷一直没有对这款车型进行大的外观设计上的改动。车型前脸较大幅度的车头设计，配合着溜背式的车身造型，让这款车型的辨识度非常高。可以说保时捷卡宴的存在，是将跑车的优雅以及SUV车型的乘坐性结合的相当完美。
内饰设计方面，历经多次小改款的保时捷卡宴依旧在大方面上，保持运动车型应具备的简洁风格。方向盘前端的5个小型仪表盘选择性的保留下来，中控台位置将大量的实体按键更换成尺寸更大的液晶屏，科技感爆棚，功能更加齐全，操作更加简单。独特的中控出风口位置设计，配合着凹凸有致的仪表台表面设计造型，给人一种过目难忘的印象。
动力方面，保时捷卡宴搭载的是2.9T、3.0T以及4.0T三款涡轮增压发动机，匹配的是8速手自一体变速箱，2.9T涡轮增压发动机的百公里加速只需要6秒，而4.0t涡轮增压发动机能够将这个成绩表现压缩在3.9秒，这样的动力表现相当出色，能够给驾驶者提供更好的驾驶乐趣。
综上所述，保时捷卡宴具备非常强的产品实力，品牌的号召力以及车型的认可度都是非常高的，这样的表现在同级别的竞品车型中几乎是绝无仅有的。哪怕裸车车型需要额外进行选配，价格也不低，消费者依然对这款车型是趋之若鹜，可见市场对于这款车型的青睐。
到此，以上就是小编对于豪华品牌汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于豪华品牌汽车销量的3点解答对大家有用。
