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货车司机真的要失业了吗?
在这个物流如此重要的时代,货车司机是不可能失业的,但确实辛苦,挣钱不多。
我小姨夫曾经也是开长途货车的,由于货源问题,后来改到工地开渣土车,一直到现在,大概10来年了,两个儿子学习也不好,都是初中毕业,只好子承父业,开上了渣土车,钱还是赚了点,两个儿子都买上了房,大儿子结婚了还生了两个儿子,老婆在家做全职妈妈,日子应该还过得去。
开大车确实辛苦,伤身体,我小姨夫没什么文化,小学毕业,从我三十四年前认识他开始就在开大车,那时还刚和我姨妹子认识,比我小两岁,但现在我一根白发没有,他却已经是满头白发,身体也发福不少,开长途车时为了提神,经常大量嚼槟榔,一买就是一斤,一天就没了,几年前又确诊了糖尿病,虽然在吃药,但血糖依然居高不下,空腹在10以上,让他少吃米饭还不行,吃少了肚子饿,由于在工地集体开火吃饭,吃杂粮饭都是奢望。唉,真是没办法。
大家好,我是文行天下123.我就是一名大货车司机,我来回答这个问题,首先,我不明白提问者怎么会有这个想法,个别司机因为各种问题,暂时找不到工作,确是有可能。但是大部分驾驶员朋友,根本不用考虑失业的问题,只要地球还在转动,只要人类还在活动,就离不开物质交换,就离不开物流,现在全球来说,规模最大,最多的物流运输,就是货车运输,无论那个国家,都是如此,因为航空,海运,管道等等运输,终端都离不开货车运输,货车,从一两米到十八米,还有特殊货车,更长,基本概括了所有货物,并且根据客户的要求,按货物大小,载重,匹配合适的货车,运送到千家万户。所以,在当前社会状况下,还找不到能代替货车的运输方式,所以说货车司机都要失业,就是杞人忧天!
现在的司机只能用苦逼流浪来形容都不为过,我己经离开这个行业有几年了,这个行业非常艰苦,吃饭,休息,很长时间家人不能团聚,小孩没法关心和教育,各种广病痛问题,出门在外的辛酸旁人无法理解,路上被偷油少货,货主和装卸工的叨难,平台的压榨,以及车辆费用,进入禁行路段的违章罚款,小路上叨难,等等等等,说起来都是泪,最关健还赚不到钱,和司机的艰难和高危工作完全不对等的收入,可以预见司机将越来越少,甚至失业转行,这工作或被AI智能自动驾驶汽车代也不一定。
从古到今,运货拉货,***流通都是社会发展所必须的。物流行业其实也是保民生,保生产的重要环节。
看当今物流发展,科技进步,平台仅靠一个手机***就可以实现物流从发货,到找车,到装车送货,全部的调配程序了。而且平台掌控价格,司机没有了议价话语权,至于利润,平台已经给你算过了,这是一个微利时代。
货运平台自出了抢单模式,自然货运司机就开始竞争,低价的中标,高价的抢单不成功现象。经过一段时间,一些追求高利润的司机,会看不到希望,甚至改行!一些在平台坚持的卡友,利润低,会挣钱更辛苦!
国家提倡公转铁大物流模式,给个体货车司机带来很多不好的因素:大货都被大公司大物流承包了,个体只能通过平台干散户的活儿。而且散户货源还很少,淡季和旺季差异很大!
未来货运平台化会很多,竞争也激烈,甚至未来货运平台会出现无人驾驶的货车,这就会造成大量驾驶员下岗!
总之现在货运行业已经被平台和资本***,剩到货运司机的利润微乎其微,还非常辛苦才能赚到钱。使很多不愿参与这种抢单竞争的货运司机看不到未来的希望,会有很多人买车改行,所以这个行业失业也是早晚的事!
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