摘要：
本文目录一览：1、这款车是你放弃选择普拉多的不二之选,在美国它才是真正的保值王_百度...... 
本文目录一览：
- 1、这款车是你放弃选择普拉多的不二之选,在美国它才是真正的保值王_百度...
- 2、美国车里面,什么SUV更可看,说说你觉得最为硬派的车型?
- 3、美国车的优缺点
- 4、美系车的优缺点有哪些
- 5、美规车和中规车有什么区别
- 6、油耗低至5.88L/100km,看美国车评人如何点评福特锐际混动版
这款车是你放弃选择普拉多的不二之选,在美国它才是真正的保值王_百度...
1、普拉多在国内的名气非常大，但是性价比却不高。同门师兄弟丰田4Runner拥有更加凶猛的外观，强悍的越野性能，价格更加实在，这款车绝对是你放弃普拉多的不二之选。当然4Runner还是有一些缺点：比如***用的是老款5速变速箱，燃油经济性欠佳。在国内没有质保，保有量不及普拉多，国内的二手车保值率同样比普拉多低。
2、当你功成名就买一辆普拉多，它可以带你风花雪月，当你不幸落魄就卖掉普拉多，它可以让你东山再起。这句经典台词足以证明普拉多极高的保值率。
3、毕竟还有个样子在！ 一般而言，途观L只有5座版，而汉兰达和锐界主打车型为7座版，从车身尺寸和定位来看，其实这三款车型是不能相提并论的，另外对家庭的实用性来看，途观L显然不如后两款车型，它更接近于别克昂科威之类的紧凑型+SUV。 从价格定位而言，这三款车又有可比较性。
4、日本相对于德国，首先是岛国，决定了他们的车对高速的需求弱于弯道需求，你看，漂移文化就是日本一大标志，美国则是直线的傻快。同一级别的车型，德国车的高速感受往往好于日系车。大众朗逸，虽然是宝来的旧平台，但是高速感受相当不错，新宝来新桑塔纳拉皮车不在此列。
美国车里面,什么SUV更可看,说说你觉得最为硬派的车型?
牧马人 牧马人可以说是每个越野迷心目中的信仰，它也是代表美系硬派越野车的极致。可以说牧马人代表了很多越野发烧友对越野运动的喜爱，极限越野永远不是一个人可以能完成的挑战，它代表的是一个团队合作，无兄弟不越野，无牧马人不越野！以上纯属“志与文”个人原创见解，如果有不足之处，您可以在下方留言评论并指出问题，让我们互相学习进步。
美国最牛越野车排行榜前十名如下：牧马人：级别：中型SUV特点：以独特外形和出色越野性能著称，有Sahara和Rubicon两种型号，Rubicon版本越野性能更强，***用0T发动机+8AT变速箱，动力油耗优异。
福特锐界是家用SUV，属于硬核的美式造车理念，看上去自由自在，腰线比较平直粗犷，硕大的中网，配上银色的横幅镀铬，简直就是让人欲罢不能。车内科技感还不错，选料上，它运用了非常多柔软的面料做工也很不错，具备实惠家用和***。
美国车的优缺点
美国车的优点主要包括宽大舒适、实用性强以及安全性高；缺点则体现在油耗相对较大、技术相对保守以及操控性可能不如一些其他国家的车型。优点： 宽大舒适：美国车通常设计得较为宽大，内部空间充裕，乘坐舒适。宽大的车身也带来了更好的驾驶视野和道路通过性。
美国车： 优点： 空间大：美国车通常拥有宽敞的内部空间，适合家庭出行或长途旅行。 稳定性强：车体较重，稳定性较好，适合高速行驶。 缺点： 油耗高：由于车体较重，美国车的油耗普遍较高。 噪音较大：紧凑型的美国车一般噪音较大，可能影响驾驶体验。
美系车的优点主要包括车身宽大、设计精美、乘坐舒适以及安全性高；缺点则是油耗偏高、车型相对较少。优点： 车身宽大：美系车通常拥有宽大的车身和超大的空间，这与其国情有关，美国地广人稀，因此车型设计之初便将舒适和空间作为首要考虑因素。
美国车： 优点：设计上较为实用，空间宽敞，乘坐舒适；价格适中，性价比高；适合对燃油效率要求不高的消费者。 缺点：燃油消耗较高，相对不够环保节能。韩国车： 优点：价格相对亲民，具有一定的性价比；在设计和配置上不断提升，努力追赶国际先进水平。
缺点：做工相对粗犷。美国车在内饰做工和设计方面都是比较粗犷的，这些方面可以在如内饰饰板的拼接缝隙、按钮质感、内饰用料等方面可以看出。也不是说美系车做工有多么不好，只是对比起同级别的日系和德系车来说是差点意思。油耗较高。
美国车的缺点也很明显，主要体现在做工与设计上。国内人们多数对于内饰的豪华程度有较高要求，因此设计单调的美国车显然得不到爱，其次车辆做工上与日系德系有较大的距离，明显不够精致。德系车的优缺点：德系车拥有较好的口碑，同时在机械素质上也有很高的水平。
美系车的优缺点有哪些
缺点： 油耗较高：尽管近年来美系车的燃油经济性有所提升，但整体油耗仍高于日系车，这与其传统的大排量设计有关。 做工相对粗糙：与日系、德系车相比，美系车的内饰做工较为粗糙，一些细节处理如饰板拼接缝隙、按钮质感等有待提高。 保值率较低：受到频繁降价促销和早期口碑不佳等因素的影响，美系车的保值率相对较低。
美系车的优点主要包括车身宽大、设计精美、乘坐舒适以及安全性高；缺点则是油耗偏高、车型相对较少。优点： 车身宽大：美系车通常拥有宽大的车身和超大的空间，这与其国情有关，美国地广人稀，因此车型设计之初便将舒适和空间作为首要考虑因素。
美系车的优缺点如下：优点： 扎实安全：美系车在设计上往往更注重车辆的扎实感和安全性，车身结构坚固，能够为乘客提供更好的保护。 外型粗旷锐利：美系车的外观设计通常线条粗旷、锐利，具有独特的美式风格，给人以强烈的视觉冲击。
美系车的缺点主要包括：油耗相对较高：由于整车质量和排量较大，美系车的油耗通常高于同级别的其他车型，这在一定程度上增加了使用成本。细节工艺略显粗糙：尽管美系车在整体设计上给人豪华感，但在细节工艺方面，有时精致度略显不足，显得较为粗糙，这可能影响部分消费者的购车选择。
美系车的优缺点如下：优点：豪华大气的外观设计：美系车以其大尺寸、豪华且大气的外观设计著称，给人一种强烈的视觉冲击力。这种设计风格深受美国公路文化的影响，彰显着霸气与力量。
美规车和中规车有什么区别
美规车和中规车主要有以下区别：生产标准：美规车：遵循美国法律标准制造，适合美国的道路和油品。中规车：按照中国法规生产，更适合中国的环境。适应环境：美规车：主要适应美国的道路条件和油品质量。中规车：针对中国的油品和底盘悬架进行适应性调整，更适合中国的路况。
美规车：设计更倾向于美国的审美和驾驶习惯，如更大的车身尺寸、更强的动力性能等。中规车：根据中国消费者的习惯和需求进行设计，更注重燃油经济性、内部空间等。排放与安全标准：美规车：配备先进的排放处理系统以满足美国的环保要求，安全配置也符合美国标准。
美规车与中规车的主要区别如下：法律标准与生产定位：美规车：根据美国法律标准生产，设计上更贴合美国的路宽、油品、气候及文化特点。例如，美规车前脸通常配备“***边灯”，这是在美国法律要求下的特色设计。
美规车和中规车主要有以下区别：生产标准与法律遵循：美规车：按照美国法律标准生产的汽车，更加适合美国的道路和油品。中规车：由汽车生产厂商生产出来符合中国法令规定的车辆。适应性与配置：中规车：更适合中国路况和油品，底盘悬架等配置更适合国内道路情况。
美规车的仪表盘显示单位为“英里”，而中规车的仪表盘显示单位为“公里”。值得注意的是，许多网友受海外电影影响，习惯称自己的车速为“迈”，实际上“迈”是“英里”的音译。1英里约等于60934公里，所以100迈大约相当于160.934公里。
油耗低至5.88L/100km,看美国车评人如何点评福特锐际混动版
混动版本搭载一台5L自吸发动机匹配单电机，构成混动组合，综合马力为200匹，综合扭矩输出为206牛·米，匹配一台CVT变速箱，四轮驱动，官方给出的综合油耗为88L/100km。电池组安放在后排座椅下方，但空间侵占不算明显，后排座椅只比普通版本抬高了41mm，几乎不影响后排空间和行李箱储物空间。
福特车的油耗表现不能一概而论，有省油的车型，也有相对费油的车型。省油车型蒙迪欧大马力E - 混动版：市区工况油耗低至81L/100km，综合工况油耗56L/100km，部分用户实测达5L/100km。它搭载大马力E - 混动系统和5T EcoBoost混动专用发动机，动力强且油耗低。
根据实际计算，福特锐际0T车型的均值油耗为3L/100KM，油耗区间为7L-18L。虽然评测数据显示其燃料经济性不如许多日系车，但也不算是油耗大户。如果驾驶习惯良好，城市行驶10升内的油耗是容易达到的。因此，不需要过于担心锐际的油耗表现。车重、车胎、空气阻力、重量等因素都会影响油耗表现。
关于油耗方面，北京到石家庄全程近400公里，90%高速路，路况良好且全程压限速走的情况下，表显油耗在8L/100km左右，综合油耗在10L/100km左右。油耗和动力成正比，再者说它加92号汽油就可以，就燃油经济性来说，0T EcoBoost发动机也不比别的黑科技差！总结 不跟风，掀起风。
【太平洋汽车网】福特汽车锐际0T车型的油耗平均值为3L/100KM，油耗区段为7L-18L，如果是跑高速，则油耗会相对较低。
