摘要：
本文目录一览：1、【试驾评测】测试2021款别克英朗1.5L四缸发动机+6AT2、... 
本文目录一览：
- 1、【试驾评测】测试2021款别克英朗1.5L四缸发动机+6AT
- 2、试驾别克君越,这辆车为什么比一些纯电动车还要安静?
- 3、试驾别克微蓝7丨500km续航18万不到,高价值合资纯电SUV最优之选_百度...
- 4、别克英朗GT怎么样?实车试驾详解
【试驾评测】测试2021款别克英朗1.5L四缸发动机+6AT
1、款别克英朗除了回归的5L四缸发动机外，3T在高配车型上搭载，并且匹配了48V轻混系统。5L自然吸气发动机最大功率113马力，最大扭矩141Nm；3T最大功率163马力，两款发动机均是匹配的6速手自一体变速箱。
2、动力方面：5自然吸气发动机最大功率：83kW，峰值扭矩：141Nm/这台返场的5L四缸发动机其实在动力参数上并不算亮眼，相比自家的3T发动机在功率和扭矩上都更低一些。与发动机匹配的是一台6速手自体变速箱，5L+6AT的组合，听着就很省心，实际表现也确实同样如此。
3、首先，从发动机方面来看，别克英朗搭载的是5L自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱。这款车***用前驱模式，配备前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。其中，5L DVVT四缸发动机的最大功率为83kW，最大马力为113匹，峰值扭矩为141N·m，最高时速可达到180km/h。
4、款英朗轻混动车搭载3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机和6AT变速箱，并独立配备由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的48V轻混系统，能够实现敏捷启动、电动助力、智能充电、制动能量回收、电动怠速、智能停机六大电气化功能。
5、缸发动机百公里油耗仅9L 全新的英朗换装了一台5L的自然吸气发动机。
6、首先，从动力表现来看，2021款四缸英朗搭载的是5L自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱。这款车的最大功率为83kW，最大马力113匹，峰值扭矩达到141N·m，最高车速可达180km/h。这样的动力输出在同级别车型中属于中规中矩，虽然没有过多的亮点，但足以满足日常驾驶需求。
试驾别克君越,这辆车为什么比一些纯电动车还要安静?
尤其是在高速巡航的时候，君越的噪音指数甚至比很多纯电动豪华车还要低！这种安静的优势其实来源于别克工程师的一系列系统工作。比如在车辆设计上，连窗户都不放过，厚厚的多层层压隔音玻璃有效阻挡外界噪音的侵入。我们认为，即使被动隔音做得很彻底，也无法避免车辆行驶时小噪音的进入。
发动机配置新君越混动版搭载了离子电池组合，8L自然吸气发动机，在驾驶中的感受中动力来说，这款车的动力跟迈锐宝 XL区别不大，整个动力输出方面是非常的流畅。
静态上，这代君越的外观变化还是比较大的，特别是前脸比起老款有着本质的变化，争议还是比较大的，侧面倒是和老款有些类似，保留了比较溜背的造型，车尾也变了不少，总体好不好看见仁见智吧。
在很多人的意识中，定位高端的车子，必须是大排量发动机，比如别克旗舰轿车君越曾经搭载过0L V6发动机。但在节能减排成为主旋律的今天，君越搭载的也是“包打天下”的0T。并且，为了让更多人可以拥有这款宜商宜家的别克旗舰轿车，君越2021款新车的入门级车型***用了5T发动机。
试驾别克微蓝7丨500km续航18万不到,高价值合资纯电suv最优之选_百度...
1、但也不是20万的预算买不到一台满意的纯电SUV，前些天笔者前往成都试驾的别克 微蓝7就非常不错。微蓝7是今年7月份别克上市的一款全新纯电动车型，全系共两款车型，补贴后售价198万元和198万元，仅仅是续航和售价两个指标，微蓝7就吸引了不少人。
2、一直以来，通用集团都是在混动市场上有着很大的动作，但是就在今年7月份，别克首款纯电SUV微蓝7的上市吹响了别克在纯电SUV领域进攻的号角，那么今天我们就来看一看这款有着重要意义的微蓝7有着怎么样的水准，能否扛起别克纯电SUV领域的大旗。
3、成都车展期间，别克旗下的纯电动小型SUV——微蓝7正式上市，补贴后售价198万-198万元。作为一台合资品牌纯电动小型SUV，微蓝7的补贴后售价做到了20万元以内，同时500km的续航里程对于消费者也很有吸引力。
4、虽然定位于小型SUV，并且不以操控为主打，但是微蓝7依然表现出不错的驾驶质感，底盘悬架的调节相较于微蓝6明显硬朗不少，对于底盘细碎颠簸的处理干净利落，滤震的质感也十分出色。至于大家关心的实际续航表现，由于本次试驾行程有限，各种工况也比较复杂，所以并没有刻意的去统计续航里程的表现。
5、驾驶完别克微蓝7纯电动SUV后，许多人对电动车的潜能感到惊讶。这款车不仅在续航、动力和智能互联方面表现出色，还具备多种其他优势，让人对电动车的未来充满期待。首先，别克微蓝7的续航能力令人印象深刻。在城市通勤和长途旅行中，它能够满足大多数用户的需求。
别克英朗GT怎么样?实车试驾详解
1、外观设计： 别克英朗GT***用了家族式的设计语言，整车线条流畅，视觉效果极佳。 前脸大嘴式进气格栅和贯通式大灯组营造出强烈的冲击力，侧面形态流畅，车身比例合理，展现出时髦感和运动感。 后尾灯流线型设计配合双边共两出的排气管，进一步提升了车辆的时尚感。 内饰配置： 车内装饰***用黑红双色调搭配，视觉效果出色。
2、在高速行驶过程中，英朗GT的表现还算稳定。尽管自动变速箱问题较多，但在高速公路上驾驶时，车辆的操控性和稳定性都还不错，能够满足日常驾驶需求。不过，车主在高速行驶时仍需注意车辆的状态，定期检查以确保行车安全。
3、别克英朗GT这款车整体表现不错，但存在发动机漏油的可能性。以下是具体分析：优点： 外观与内饰：外观大气，内饰豪华温馨，座椅舒适，提供了良好的驾乘体验。 驾驶性能：油耗适中，驾驶灵活，可操控性强，让驾驶者在行驶过程中能够感受到乐趣。
4、外观设计时尚：别克英朗GT的外观设计具有时尚感，线条流畅，符合现代审美趋势，能够吸引年轻消费者的目光。内部空间宽敞：车内空间布局合理，前后排乘客都能享受到较为舒适的乘坐体验，尤其对于家庭用户来说，这一特点尤为重要。
5、别克英朗适合年轻人开，GT6L动力表现良好，最高时速预计可超过200km/h。动力表现： 强劲动力：别克英朗GT搭载的6T发动机动力表现相当不错，其性能相当于传统2L或4L自然吸气发动机，能够为驾驶者提供充沛的动力输出，满足日常驾驶及偶尔的超车需求。
