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5月第三周新能源汽车销量
年5月第三周（5月12日 - 5月18日）部分新能源汽车品牌销量情况如下：比亚迪：品牌销量55100台，虽环比下滑，但仍是市场领先，叠加腾势及方程豹后国内市场累计销量超6万台。特斯拉：交付量11130辆，环比上涨262%，排名重回第二。
以下是部分车企 5 月新能源汽车销量排行情况： 比亚迪：5 月销售乘用车 33 万辆，同比增长 32%，今年 3 月以来连续三月超 30 万辆，累计销售 126 万辆。王朝和海洋系列售 35 万辆，腾势售 12223 辆，仰望售 608 辆，方程豹售 2430 辆，出口 7 万辆。
新能源汽车：5月新能源销量（含吉利、领克、极氪）138021辆，同比增长135%，新能源销量占比59%。1 - 5月，新能源总销量超60万辆，同比增长137%。
年5月新能源汽车销量排行榜如下：第一名：特斯拉Model 3。作为新能源汽车市场的佼佼者，特斯拉Model 3凭借其出色的性能、续航能力和品牌影响力，再次夺得销量冠军。第二名：比亚迪秦PLUS DMi。
随后，5月第三周（13日至19日），国内新能源乘用车上***达到18万辆，新能源终端上险渗透率首次突破50%，达到50.2%，超过了燃油车。这表明，在中国新能源汽车制造商的共同努力下，提前11年实现了国家规划目标。
五月新能源汽车销量排行
月，在全国各地促销政策以及“两新”政策推动下，国内新能源车市场表现强劲，狭义乘用车销量达107万辆，同比增长29%，环比增速16%。不过，此次榜单前十门槛降至3万辆，小米和小鹏月销均不足3万，从而掉出前十。小米SU7在5月销量继续保持坚挺，但相较4月略微下降。
年5月新能源汽车销量排行榜如下：第一名：特斯拉Model 3。作为新能源汽车市场的佼佼者，特斯拉Model 3凭借其出色的性能、续航能力和品牌影响力，再次夺得销量冠军。第二名：比亚迪秦PLUS DMi。
新能源汽车：销量为130.7万辆，占当月整体汽车销量的47%。新能源乘用车国内销量为103万辆，占乘用车国内销量（184万辆）的57%，市场份额超传统燃油车。自主品牌是主力，5月国内汽车零售市场中，自主品牌新能源车渗透率为79%，主流合资品牌仅为2%。
2023年1-5月国内全汽车销量排行榜——轿车,SUV和MPV
1、至5月汽车产销累计完成1067万辆和1067万辆，同比均增长11%，增速较前四个月进一步扩大。业内普遍预测全年汽车市场销量增幅为3%左右，当前国内车市销量已实现两位数增长，这是否意味着下半年车市表现乐观？陈士华分析，去年基数较低是5月车市增速较快的主要原因，但整体汽车消费市场活力正在持续好转。
2、年5月汽车销量榜出炉，数据显示，SUV依然是市场的热门车型。据统计，5月份SUV的销量占整个汽车市场的近50%，小型SUV更是成为销量的主力军。不同于轿车和MPV，SUV车型更符合年轻人的消费需求，具有更高的时尚性和颜值感，因此在市场竞争中更具优势。
3、轿车榜单：宏光MINI高居榜首，月度销量29169辆，日产轩逸以26592辆和比亚迪汉以23934辆分居三位，从轿车前15名看，德系占7席、日系占5席、自主占3席。
4、SUV市场中，标杆哈弗H6继续卫冕冠军，单月销量达到26414辆，同比下降43%。第二名长安CS75发挥稳定，1月共计销售25773辆新车，同比上涨56%。博越凭借着23472辆的成绩排在第三。本田CR-V再次发力，1月份共销售21776辆新车，同比上涨29%，跻身第四。
5、理想汽车 29927辆 1月，理想汽车痛失销冠宝座跌至榜单第三。数据显示：理想汽车1月仅交付29927辆，同环比均出现了不同程度的下滑。尽管官方宣称理想L6连续七个月获得中国市场增程电动汽车销量冠军，但也要看到车市竞争愈加激烈，其他车企不断布局增程车市场进而挤压了理想的市场份额。
