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本文目录一览：1、试驾丰田亚洲龙,优点缺点较明显,双擎版比雷克萨斯ES200划算... 
本文目录一览：
- 1、试驾丰田亚洲龙,优点缺点较明显,双擎版比雷克萨斯ES200划算
- 2、高速120码分贝测试,此车意外夺冠,亚洲龙标致508L成黑马
- 3、丰田亚洲龙半年使用感受:都挺好,就是车漆比较薄,还会有异响
- 4、比凯美瑞更大更商务,亚洲龙提供分期优惠,最低首付仅2万多
试驾丰田亚洲龙,优点缺点较明显,双擎版比雷克萨斯ES200划算
真正差距大的是在高速公路上，雷克萨斯的底盘要更加稳健，而且车内的静谧性远超丰田亚洲龙，亚洲龙在高速行驶的时候，有非常明显的胎噪声，而且是一种比较沉闷的噪音，驾驶的时间一长，会让人有点儿胸口跟着发闷的感觉。
选择丰田亚洲龙双擎还是多花10万买雷克萨斯ES，取决于个人的预算、需求和偏好。动力与油耗：亚洲龙2024款双擎0L豪华版搭载0L智能电混双擎系统，综合功率1***马力，WLTC综合油耗31L/100km；雷克萨斯2025款200臻享版搭载0升四缸自然吸气发动机，最大功率173马力，WLTC综合油耗21L/100km。
动力引擎：亚洲龙搭载 A25A 发动机，性能稳定；雷克萨斯 ES 配备的 ESA25BFXS 引擎（类似 A25B FXS），在性能和燃油经济性上表现更优。
高速120码分贝测试,此车意外夺冠,亚洲龙标致508L成黑马
【结语】如标题所言，高速120码分贝测试，此车意外夺冠，亚洲龙标致508L成黑马。的确，正如不少网友所说的那样，只有豪车跑高速静谧性好？这个测试很打脸，20多万平民车也很棒。此时此刻，对于想购车的您来说，想必又有新的想法了吧。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
标致508L在麋鹿测试中表现优异。以下是其具体表现：成绩突出：标致508L在麋鹿测试中的成绩能够达到70KPH以上，这是一个相当高的水平。车辆极限高：该车的车辆极限较高，在关闭ESC（电子稳定控制系统）后，整车操控的可控性依然非常出色，这显示了其优秀的操控性能和稳定性。
综上所述，508L高而薄，亚洲龙低而厚。好在508L即使失控也是推头状态，不会出现严重的甩尾。我觉得这和它的ESC校准有关系，所以在正常道路上行驶的时候，两车都是相对安全的，相信没有人会为了紧急避让而在主路关闭ESC。有一个很热的词叫“滚入”。
索纳塔是我们测试的国产同级车里到目前为止安静程度最好的车型之一。在时速达到140公里时，车内噪声也才72分贝，而且试车员的实际主观感觉也是与测试数据相符的。索纳塔的两升发动机基本技术来自三菱，动力性好而且比较省油。我们测得自动挡GLSAT型百公里加速也才6秒，油耗为每百公里4升。
丰田亚洲龙半年使用感受:都挺好,就是车漆比较薄,还会有异响
这款车的缺点主要就是车漆比较薄，小心翼翼的开，现在也有三处明显划痕，都不知道什么时候弄上的。内饰手经常触碰到的地方都是软性材料包裹，但碰不着的地方全是硬塑料。而且路况不好的时候偶尔会出现异响，这有点小烦人。其它方面，整车的质量还是很稳定的，毕竟丰田的口碑一直很好。
丰田亚洲龙行驶时异响的原因是：车窗胶条老化隔音效果变差，或是车内装饰件摩擦产生的异响；轮胎异响：如果是低沉的“***”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；悬挂有异响：如果是发出“咯吱咯吱”的声音，大多情况下是减震弹簧的声音；发动机有异响。
操控 跑高速时亚洲龙的车道保持***系统，特别人性化，能够让人不时刻那么紧张，悬架***用了前麦弗逊 后多连杆的设计，避震效果特别好，过减速带不减速也没有特别强烈的震感。
【舒适性】亚洲龙的舒适度是非常高的，首先座椅是根据人工学设计，椅背贴合腰部椅背角度调节非常的方便。而且有多项调节功能，柔软度也是适中的，不是特别软，做起来也不会很累，对于噪音方面控制的也很不错，关上车窗然后再放点轻音乐，缓解了平时堵车时候的压力，很惬意。
因为亚洲龙口碑竞争力不足、外观造型太成熟、内饰设计偏老派、多媒体系统功能少、车漆薄做工一般、隔音效果不理想、价格偏高、定位尴尬。
比凯美瑞更大更商务,亚洲龙提供分期优惠,最低首付仅2万多
丰田旗下的两款B级车凯美瑞和亚洲龙都是口碑不错的车型，同样基于丰田TNGA平台打造，也都是B级车中的佼佼者。不过尽管凯美瑞销量更高，但亚洲龙整体要比凯美瑞高上小半级，从车身大小空间、配置、价格等方面均是如此。目前，亚洲龙提供免息分期优惠，同时还支持1成首付购车，只要2万出头就能开走一辆全新亚洲龙。
凯美瑞比亚洲龙多了一倍，尽管两车都属于丰田，但是一汽丰田和广汽丰田终归是两家独立的公司，在销量上也要分出个高低，所以一汽丰田终于出手了，将亚洲龙的优惠加大，先来个“同门之争”，并且也终于搞清了***为何停产了。
而亚洲龙，虽然与凯美瑞同为中型车，但其尺寸更大，车长达到了4990mm，比凯美瑞长了105mm。其外观酷似简化版的雷克萨斯ES车型，因此其起售价也相对较高，为198万元。但是，在目前的优惠政策下，亚洲龙的最低配车型起售价在118万元左右。
亚洲龙在空间上确实比凯美瑞稍大，但实际差距并不明显，不足以成为选择亚洲龙的主要理由。价格与性价比：亚洲龙的起售价为88万元，对于预算在24万元以下的消费者，凯美瑞在性价比方面更为出色。对于预算在24万元以上，且追求个性化和档次感的消费者，亚洲龙可能是一个更好的选择。
亚洲龙和凯美瑞各有优势，选择哪款更值得购买，主要取决于您的个人需求和偏好。如果您注重商务场合的应用和更宽敞的空间，那么亚洲龙可能是更好的选择。亚洲龙在空间上比凯美瑞更加出色，车身尺寸和轴距都更大，这使得其后排空间更为宽敞舒适。
亚洲龙0与凯美瑞0的选择可从以下方面考虑：外观设计：凯美瑞外观偏家用和商务，线条流畅、造型稳重时尚，有豪华与运动两种前脸设计，适合喜欢经典耐看风格的用户；亚洲龙设计大胆激进，大尺寸进气格栅让其造型更具攻击性与豪华感，车身更大气，接近中大型轿车视觉效果，适合追求个性化和高端感的人。
