摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上汽汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍上汽汽车评测的解答，让我们一起看看吧。上汽通用和东风风光哪个车子好？中级SUV同... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上汽汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍上汽汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
上汽通用和东风风光哪个车子好？
1. 上汽通用和东风风光都是不错的汽车品牌。
2. 上汽通用的车型在市场上具有较高的知名度和口碑，其车辆质量和性能表现较为稳定可靠。
东风风光的车型在外观设计和内部配置方面注重时尚和舒适性，也有一定的市场竞争力。
3. 在选择上汽通用或东风风光之前，可以考虑个人需求和偏好，例如预算、车辆用途、功能需求等。
此外，可以参考消费者的评价和专业评测，以获取更多关于两个品牌的车型性能、安全性、维修保养等方面的信息，从而做出更明智的选择。
中级SUV同样需要操控乐趣，从试驾上汽MAXUS D60后谈与哈弗H6的区别？
首先纠正一个别字，是哈弗H6，不是哈佛，不然成了大学了。
中级SUV的竞争目前是非常激烈的，长安CS75 Plus、新瑞虎8、吉利博越、荣威RX5都有着很强的特色和竞争力。空间、外观、内饰还有品牌效，口碑积累等都是这些车型的竞争点。
而你所说的上汽MAXUS D60其实还是非常有特点的一部中级大空间SUV，并且确实有着非常好的操控性。只是因为品牌的原因，知名度不高，但是一旦去试驾过这这部SUV，一定会对它优异的操控性而印象深刻。
良好的操控性需要至少2个基础条件：
1.前后独立悬架；2车身整个底盘的***水平。以上2点如果都很出色，那么这台SUV的操控性不会太差的。
以你提到我曾经在南京上市发布会及上市前期的深圳试驾会长时间试驾过这台中型SUV上汽MAXUS D60为例，讲一下我的感受。
场地试驾是在封闭的水泥场地里面进行的，有直线加速，U型弯，S弯和颠簸路面。全程普通驾驶模式，空调全开。
体会如下：刹车有信心，不点头，脚感好，底盘***扎实，侧倾控制的很好。出发后就是直线加速接直角右弯，地板油速度提的很快，油门的***应该是偏运动的。到刹车点的时候（教练摆好了桩桶的指示点），一脚刹车要全力踩下去，D60会迅速制动不前窜和点头，松了刹车后，半含油门进弯，再接后面的连续U型弯S弯，都没有出现“推头”这种转向不足的情况发生。其实他的技术很好，已经开始轻微响胎了。
上汽MAXUS D60的前悬架为麦弗逊独立悬架。该悬架最大的设计特点就是结构简单，悬挂重量轻和占用空间小，并且具有优良的操控性能，因此被广泛使用。宝马M3、保时捷911就是***用了这种前悬。
后悬架是一种比较新型的四连杆独立悬架。四根连杆即上控制臂总成、下控制臂总成、后悬架承载摆臂总成、后悬架纵臂总成，减震器和减震弹簧组成，连杆比一般悬架要多。
谁试驾过？上汽MG名爵HS实际体验感受如何？
现时主流紧凑型SUV几乎都配备了小排量涡轮增压发动机，轴距也大都在2600mm多一点，想在这样一个大环境下让人印象深刻，肯定是一件非常困难的事。而我们本文的主角——MG名爵HS“碰巧”便是一辆这样的车，让我们来看看它到底有何能耐可以在众多强敌中脱颖而出。
修长动感的外形
外形设计的乏力感这几年愈发凸显，四平八稳的造型和年轻消费者的审美渐行渐远，而名爵HS的外形恰好击中了年轻消费群体的“痛点”。前脸***用了名爵家族式“满天星”中网，向内凹陷的设计比较内敛，两边的LED大灯组融入了造型别致的LED日间行车灯，看着也比较犀利，下方的雾灯还有镀铬的装饰框，整个前脸看起来既有精致感也有一定冲击力。
名爵HS拥有2720mm的越级轴距，所以来到侧面修长的车身首先就震撼到了我们，而18英寸的枪灰色轮毂和内凹的腰线设计在阳光下也富有层次感，值得一提的是名爵HS的短前悬设计，让这辆紧凑型SUV的侧面看着十分动感。
上汽大通汽车怎么样？评价好不好？
就目前的市场风评来看，评价还是比较高的。主要大通汽车外观都很霸气，给人高端大气上档次的感觉。尤其是大通G10，是很多重要国事活动上的指定用车，知名度还是蛮高的。而且大通D90在澳大利亚ANCAP和中国新车评价规程C-NCAP测评中都获得五星安全评级。所以他们家的汽车口碑还是不错的。
到此，以上就是小编对于上汽汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于上汽汽车评测的4点解答对大家有用。
