摘要：
本文目录一览：1、长安汽车销量排行榜2、三大自主品牌8月销量均同比大增,谁最强?... 
本文目录一览：
- 1、长安汽车销量排行榜
- 2、三大自主品牌8月销量均同比大增,谁最强?
- 3、8月最全汽车销量排行榜,轿车、SUV、MPV共293款,你的爱车排第几
- 4、CR-V第一、途观第二,8月SUV销量排行RAV4竟然没上榜?
- 5、八月汽车销量排行榜:中国品牌SUV前十独占其四,轿车仅一款上榜
- 6、问界8月销量
长安汽车销量排行榜
销量排名：长安汽车在2023年8月的中国汽车市场销量排行榜中位列第二。具体销量：长安汽车集团以209，376辆的销售成绩位列第二，同比增长501%。累计销量：今年前8个月，长安汽车累计销量已超过163万辆，同比增长143%，显示出其持续稳定增长的态势。
比亚迪品牌也凭借其优秀表现，稳居销量榜前列。特别是比亚迪秦等车型，在市场上表现出色。长安汽车：长安汽车在中国轿车销量排行榜上也占据重要位置，其车型稳定且受消费者欢迎。东风日产：东风日产同样在榜单上占据一席之地，其车型在市场上保持稳定的销量。
分别是比亚迪、一汽大众和长安汽车，吉利汽车和上汽大众分列四五名，上汽通用、广汽丰田、一汽丰田、长城汽车和东风日产也是入榜前十，长城汽车升至第九，比较令人满意，而广汽本田和东风本田依然是无缘榜单前十。
汽车销量排行榜2023丰田，全年销量为1010万辆。本田，全年累计销量为374万辆。日产，全年销量为370万辆。大众，全年销量为3，459，500辆。通用，全年销量为593万辆。宝马，全年销量为2，338，895辆。奔驰，全年销量为2，088，8***辆。奥迪，全年销量为1，680，129辆。
第二名：长安悦翔 所属厂商：长安汽车2021年1月销量：7127辆长安悦翔外观时尚，空间宽敞，安全配置优秀。第三名：丰田威驰 所属厂商：一汽丰田2021年1月销量：4633辆威驰是丰田为亚洲市场设计的家庭入门级车型，性价比较高。
其中，长安汽车超常发挥同比大涨68%，其次，华晨宝马增幅也达到了57%，排名和销量均超北京奔驰。而南北大众依旧占据榜单前两名，一汽-大众再次夺冠，上汽大众则继续疲软之态。整体来看，日系和豪华品牌对市场的保持力度是最为稳健的。
三大自主品牌8月销量均同比大增,谁最强?
三大自主品牌8月销量均同比大增 长安、长城、吉利作为目前自主品牌的销量前三强，8月份的销量成绩都非常不错，都达到了较大幅度的同比增长，我们具体来看。同比增幅最大的是长安汽车，9月8日，长安汽车正式对外公布其8月份销量成绩单，长安系中国品牌汽车历史累计销量，突破1900万辆，向着两千万辆进发。
厂商销量榜：吉利、东风日产月销超10万辆，自主品牌车企多家上榜 点评：从8月份的厂商销量来看，8月市场情况表现不错，其中榜单前15的厂商中大部分都出现了不同程度的同比正增长，如长安汽车、一汽丰田、华晨宝马更是同比大涨了40%以上，且长安汽车的增幅还达到了66%。
除轩逸、卡罗拉等日系车型销量同比在增外，以帝豪、逸动为代表的自主品牌轿车销量恢复也较快。8月，帝豪销售20962辆，同比增长37%；逸动销售17546辆，同比大增67%。尽管轿车市场仍然是合资品牌的天下，自主品牌也开始慢慢站稳了脚跟。
不难看出，8月的suv市场和7月基本相当，哈弗H长安CS7本田CR-V表现强势，桂冠依然被哈弗H6摘得，荣威RX吉利博越等自主品牌SUV也稳步发展。日系品牌中，本田表现出色，三款入前十强，而日产、丰田表现不佳。
八月轿车市场的销量占比仍是最大的，其销量达到了82万辆，但是从整体市场增幅排名上来说，它排在了第三位，从整体来看还是有些中不溜的。而从整体累计销量来看，仅有四家车企有着不同比例的正向增长，其中华晨宝马和北京奔驰已经成为榜单的常客，同比均显高幅增长。
连续多月环比正增长，自主品牌“当红小生”上汽荣威8月再次热销引爆车市。扉旅汽车获悉，在刚刚过去的8月，上汽荣威再次交出优异成绩单，单月零售销量超35万辆，实现连续多月环比上涨，持续领跑车市。
8月最全汽车销量排行榜,轿车、SUV、MPV共293款,你的爱车排第几
排名第三的是英朗，它单月销量2***04辆，与身后的速腾差距不大，速腾当月销量29446辆。另外榜单前十中，宝来也延续着出色表现，拿到26678辆的成绩，排名第五，桑塔纳8月销量为17138辆，本年度累计销量超10万辆大关。日系除了发挥出色的轩逸之外，卡罗拉、思域、雷凌也都月销超过2万辆，进入热销榜前十。
轩逸重登销冠的位置，但与新朗逸、新拉罗拉三者之间差距十分微弱。宝来凭借29907辆的成绩反超速腾，排名第四。广汽丰田雷凌紧随其后，1月共卖出24401辆新车，杀到了第六的位置。小将科鲁泽1月销售16988辆，冲到了第九。神车思域排名稍有回升，1月销量达16354辆，跻身榜单第十。
空间上，传祺M6的长宽高分别为4780*1837*1730mm，轴距达到了2810mm，并提供2+2+3和2+2+2两种座椅布局，其实不管选择六座版本还是七座版本，它都能保证第二排中央通道留出190mm空隙，尽可能地实现第三排乘客出入的便利，且第第三排有多个ISOFIX接口，可分开灵活安置儿童座椅，方便大人照顾。
CR-V第一、途观第二,8月SUV销量排行RAV4竟然没上榜?
东风本田CR-V在8月卖出了21048辆，比去年同期的20431辆有着3%的微幅增长，又一次摘取了合资SUV销量冠军的桂冠，这不是来CR-V今年第一次坐上冠军宝座，相信也不是最后一次。二手车保值率：第一年约850%；第二年约729%；第三年约70.59%。
抛开MPV和轿车暂且不说，从乘联会公布的8月份SUV销量前十来看，自主车的反扑比较明显，但合资车的市场份额占比还是很大，以销量前五名来说，合资车仅有东风本田CR-V以月销21048台，排在第三名的位置。自主从哈弗H长安CS7荣威RX5和博越占据了五席中的四席，形成了霸榜之局面。
NO.1东风本田CR-V 指导价：198-268万 销量： 合资紧凑型SUV半年销量冠军，半年累计售出81164辆。 口碑： 部分北方用户反映5T版本CR-V存在机油乳化和机油增多的现象。参考5年保值率为543%，属于保值车型。
suv销量排行榜前十名如下：丰田RAV4。虽然在中国市场RAV4的销量只能排得上个前10名，去年度在华累积销量为15万辆，但全球累积销量却达到了103万辆，也是去年唯一一款破百万销量的SUV。本田CR-V。本田CR-V在国内热销数年，当年还是加价鼻祖，相对来说比起RAV4要更受欢迎。大众途观。
八月汽车销量排行榜:中国品牌SUV前十独占其四,轿车仅一款上榜
我们先来看看排名前三的车型，在这个八月中，排名前三的车型依然是轩逸、朗逸和卡罗拉，而这个排名和7月的排名是一样的，不过在八月，轩逸以领先新朗逸将近4000台的销量取得了榜首，这个差距还是很大的。
月轿车榜表现最惊人的是海鸥，销量每月提升不少，8月已经突破三万辆大关，仅次于秦PLUS其后，有望再进一步。而轩逸、朗逸也紧随其后，相差不多。思域销量有所上涨，目前也有将近3万的优惠幅度，不过日系品牌目前依旧水深火热，毕竟自主品牌真的很卷。
而纵观1-8月累计销量，前五中，国产车型也依然占据了三席，并且还是最顶端的TOP3。此外，来自比亚迪的宋与荣威的RX5也分列的排行的第第九，表现不俗。若无意外，今年全年的SUV销量TOP 10想必会是国产车们的主角戏。
问界8月销量
1、问界8月销量达到了10045辆，同比增长12791%。这是问界系列首次实现单月交付量破万的成绩。自3月份上市以来，问界M5凭借强悍的产品力，单月销量一直保持稳定增长的势头；而问界M7开启预售后短短几天就收获了超过5万台销量。当然，AITO问界能够取得现在这样的成就，华为功不可没。
2、年8月，新势力品牌在中国市场的销量排行榜已经揭晓。在仅剩的四天中，有五家车企的销量已经突破万辆大关，其中理想汽车的销量更是接近三万辆。然而，有些车企的销量表现并不理想，例如问界和魏牌，它们在前四周的销量均未达到4000辆。在排行榜的前三名中，“蔚小理”再次成为主导。
3、年8月前四周（8月1日-27日），中国市场新势力品牌销量排行榜已经出炉。目前，8月份仅剩4天时间，已经有五家车企的销量超过了万辆。理想汽车以91万辆的绝对高销量位居第一，蔚来汽车以60万辆的销量排名第二，这与取消部分权益和降低售价3万元有关。
4、在2024年第32周（8月5日至8月11日）的汽车新势力周销量榜中，问界确实被零跑反超。具体情况如下：零跑汽车销量表现强劲：零跑汽车上周的周销量达到了5400辆，这一成绩使其成功超越了问界，跃升至销量排行榜第二的位置。
5、在2024年第32周（8月5日至8月11日）的新势力品牌销量排行榜中，问界确实被零跑反超。以下是具体情况：销量排名变化：零跑汽车凭借其周销量0.54万台的成绩，成功超越了问界，排名从之前的位置提升至第二位。零跑C16的热销：零跑C16这款超舒适智能6座SUV的热销是推动零跑销量增长的关键因素。
6、问界作为新能源汽车市场的一匹黑马，近期销量首度破万，达到了10045辆，同比增长12791%，1-8月累计交付近4万辆。这一销量数据对于问界这一新品牌来说，无疑是非常抢眼的。然而，问界背后的商业逻辑却让人对其未来发展产生了一些质疑。
