摘要：
本文目录一览：1、特斯拉与空头博弈:何以突破千亿美金?2、... 
本文目录一览：
- 1、特斯拉与空头博弈:何以突破千亿美金?
- 2、11月自主汽车品牌销量排行榜:车市回暖销量普涨,马太效应加剧
- 3、董明珠自称“决策没有错过”格力手机和银隆新能源两个项目如今怎样...
- 4、3月自主品牌前五强排名确认:比亚迪第一,长城汽车第五
- 5、这么多“前车之鉴”,为何富士康依然坚持走新能源这条路?
- 6、工信部第12批目录发布!广汽氢能SUV,福田超千公里续航客车亮相
特斯拉与空头博弈:何以突破千亿美金?
仅在2月3日、4日两个交易日中，由于特斯拉股价暴涨，空头共承受了57亿美元账面亏损，大大超过其在2019年全年29亿美元的损失。 特斯拉股票K线图/东方财富网 特斯拉与空头们的博弈，处处透露着四个字：针锋相对。在这场以亿元美金为单位的游戏中，特斯拉的股价越涨越高，空头们的损失越来越大。
而双方博弈的“***”来自于刚刚过去的2月3日，特斯拉盘中最高股价达到每股969美元，相比1月31日收盘涨幅达到惊人的136%，而全天累计成交6094万股，同样为1月31日的388%。
月29日财报数据发布之后，特斯拉的股价盘后上涨13%至655美元。1月31日，特斯拉股价收盘股价达到650.57美元，总市值达11762亿美元，成为美国首家市值突破1000亿美元的上市汽车公司，超越福特、通用等美国传统车企。马斯克此前曾不止一次地提到，在10年时间内，特斯拉将会成为一家市值万亿美元的公司。
韩国散户买入特斯拉股票的情况 净买入额巨大：据韩国证券预托院数据，5月份韩国散户出资者净买入了价值4亿美元的特斯拉股票，这是自上一年12月以来最大的月度买入。
11月自主汽车品牌销量排行榜:车市回暖销量普涨,马太效应加剧
1、销量占比最大的，自然是哈弗品牌，11月当月销售18万辆，同比增长了211%，环比增长4%，而立下功劳最大的，还是咱们熟知的销量王“哈弗H6”，11月销量再破5万辆。目前哈弗H6已累计90个月销量冠军，看来第三代车型推出后***用“同堂销售”的策略非常成功，稳固销冠的定位。
2、近日，11月销量公布，奥迪全系爆发，收获满满，不得不说打了一场漂亮的收官之战。眼下，从数据上来看，今年前11个月，奥迪在华销量为554万辆，反超奔驰、宝马，在豪华品牌中排名首位，奔驰则以584万辆的成绩排在第二位，宝马以501万辆的销量成绩跌落至第三位。
3、别克、上汽大众正是绝大多数合资品牌惨淡现状的缩影，包括东风日产、一汽丰田、一汽-大众在内，它们在11月集体失速，销量均出现明显下滑。经济下行、消费力不足、库存积压、资金链短缺正在形成恶性循坏，压迫着合资厂商、4S店的生存空间。
4、月销量冠军，被 奥迪A6L车型以17793台成绩获得。目前，构成车系主销的40TFSI车型多数地区的实际成交价，已下探至35万以下。同时，这代车型较为出色的产品力与较为丰富的配置选择，也是这款车成功的关键。并且，本代A6L车型全然时尚化的风格设计，也大幅拓宽了这款车的目标人群。
5、年11月份新能源乘用车批发销量10万辆，车市马太效应加剧，A级纯电轿车销量增长缓慢。 其中高端市场有比亚迪唐、汉（14000辆）；蔚来ESESEC6（5291辆）；小鹏P7（2732辆）；特斯拉Model 3（21604辆）；理想one（4646辆）、广汽埃安LX（364辆）等车型，共计48637辆。
董明珠自称“决策没有错过”格力手机和银隆新能源两个项目如今怎样...
此时，董明珠投资银隆新能源的教训也被反复提及。 这两个董明珠的决策项目，如今怎么样了？ 做格力手机 智能装备板块仅占总营收0.47% 2015年，在录制深圳卫视 财经 节目《百佬会》，谈及雷军的小米手机时，董明珠突然表示：“我要做手机，分分钟，太容易了”，“做手机肯定会超过小米”。
不管是格力手机还是银隆新能源，都代表了董明珠对未来决策的判断，董明珠从判断上没有任何的问题。但是有时候跨行如隔山，董明珠本来是做空调的，做空调的时候董明珠很在行，但是换了一个行业未必就这么在行了，所以我们就不要对董明珠的一些判断吹毛求疵。
面对这样的烂摊子银隆公司，面对自己错误的决策，董明珠知道追悔是没有用的，她要做的就是挽回损失。银隆公司的第二大股东的董明珠顺理成章地接手了这个空壳公司，她亲自坐镇指挥，今日的银隆公司已经不再是那个毫无起色的公司，它已经实现了盈利，并且颇有前途。
骗走董明珠钱的人叫魏银仓。他的出现恰好是董明珠最需要技术的时候，不得不说魏银仓是个具有很强商业嗅觉的人，他的公司正在慢慢转型，他去美国学习新能源技术，回国后创立了银龙集团。
3月自主品牌前五强排名确认:比亚迪第一,长城汽车第五
首先是长安汽车，长安汽车集团有福特、林肯、马自达等合资品牌，销量虽然不高但也还是有一些的，所以集团销量没有参考价值；长安系的自主品牌总销量是209052辆，实际是超过比亚迪的，但是这个数据里含有商用车型，比如凯程和跨越系列的微卡和轻客；去掉这些车型之后的销量为153718辆，目前排名在第二位。
零售销量前十比亚迪：排名第一，零售销量29万辆，“全民智驾”策略推动国内销量可观。吉利汽车：排第二，零售15万辆且同比增长，转型快、市场把控准。一汽 - 大众：位列第三，零售13万辆，老牌合资车企仍具竞争力。奇瑞汽车：零售19万辆，技术积累与战术改变使其销量快速增长。
比亚迪在自主车企中排名第五，但含金量相当高。其22万辆销量中，新能源车占比高达98%。秦家族和宋家族等车型表现抢眼，汉唐家族也在高端市场取得突破。 奇瑞汽车：热议不断，潜力股 第一季度销量：26万辆 同比增长率：14 奇瑞汽车一季度累计销量26万辆，同比增长14%。
年国产汽车十大品牌排行如下：吉利汽车：起步于19***年，在轿车和SUV领域都有很强的综合实力。旗下拥有多款热门车型，如博瑞、博越、帝豪、远景等。收购了豪华品牌沃尔沃，品牌影响力得到提升。长城汽车：成立于1984年，历史悠久，以皮卡起家。专注于SUV领域，打破了SUV市场被合资品牌垄断的格局。
国产车排名概述中国国产汽车品牌排名前十的分别是：红旗、比亚迪、奇瑞、吉利、华晨、长安、哈飞、力帆、长城和江铃。
这么多“前车之鉴”,为何富士康依然坚持走新能源这条路?
“站在风口上，猪都可以飞起来”，近几年新能源汽车处在风口期，许多企业都想挤进这个领域，试图跨界造车来分一杯羹。而近期连富士康也要进军新能源领域的消息，引起了不少人的关注。
工信部第12批目录发布!广汽氢能SUV,福田超千公里续航客车亮相
1、月30日，工信部集中发布了《道路机动车辆生产企业及产品》（第338批）、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第12批）以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第二十一批）、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三十七批）等多个产品目录文件。
2、工信部发布今年第12批新能源汽车推广应用推荐车型中，包含了广汽传祺AionLXFuelCell。该车型是一款基于广汽GEP0平台开发的氢燃料电池汽车。新车前脸造型借鉴了钢铁侠动力核心的设计元素，尾部搭载有两个70MPa储氢瓶，容量分别为53L和77L，可以储存2kg氢燃料，3-5分钟就可完成加氢。
3、值得注意的是，此次首次登榜新车企众多，像上海万象、东莞中汽宏远、北京天路通、华晨兴达、四川新筑通工等车企都是首次有氢能车型申报。值得注意的是，在此次申报目录中，上汽大通有一款燃料电池乘用车申报。
4、其中，浙江润丰、英博路普能源（北京）、大同华熵氢能是首次出现在工信部配套企业中，而亿华通（成都）、明天氢能（重庆）、氢途科技（金华）、雄韬氢雄（深圳）等企业子公司也首次出现工信部FCEV配套企业中。
5、比如丰田的氢燃料电池乘用车Mirai如今已经迭代到第二代，续航提升了30%达到850km，据说累计已经卖出了一万余台。 本田在2015年也发布了旗下首款氢动力燃料 汽车 ——Clarity Fuel Cell，续航可达750km。
6、近日，工信部发布了第327批《道路机动车辆生产企业及产品》公告。同时，本批公告中发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第1批）》，其中符合《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建[2018]18号）产品技术要求的燃料电池车型共7户企业10个型号。
