摘要：
本文目录一览：1、与其配置低不如直接选入门版!2024款日产骐达购车分析2、... 
本文目录一览：
- 1、与其配置低不如直接选入门版!2024款日产骐达购车分析
- 2、东风日产骐达怎么样值得买吗
- 3、2010年后半年的日产骐达,值多少钱
- 4、请问大侠们自用的东风日产红色骐达开了3年跑5万公里现在能值多少钱...
- 5、日系排着队妥协,新骐达8.99万起,但如何应对昂克赛拉?
与其配置低不如直接选入门版!2024款日产骐达购车分析
分析：作为一台紧凑级两厢轿车，这个价格区间在中国市场并不占优势，自主品牌的选择更大，比如比亚迪秦PLUS、奇瑞艾瑞泽5等，价格更低配置更丰富，不过作为合资车型来看价格还算公道，并且骐达是同价位家用车型中唯一一款两厢车型，优势就是后备厢的空间更灵活。
价格优势：2024款骐达TIIDA推出了三款配置，售价区间为99万至159万元，这个价格相对于其他同级别车型来说，具有一定的竞争力。外观设计：2024款骐达TIIDA***用了家族式设计，整体造型时尚、动感，符合当下消费者的审美需求。
本来2023款车型起步指导价139万，但是2024款同配置的日产骐达入门车型已经把指导价下调到99万，这就很巧合，价格门槛直接看齐了马自达昂克赛拉。然而这两款车型是有明显差距的，可以说日产骐达新版本的定价诚意还是不如马自达，尤其对于女性消费者选择代步车而言，昂克赛拉吸引力是更强的。
分期48期购买2024款骐达6L CVT智尊版的利息为8，102元。以下是详细费用说明：首付金额：车辆总价的30%，即34，770元。***利率：75%。月供金额：每月需支付1，859元，共48期。总利息：在整个***期限内，需要支付的利息总额为8，102元。
我认为本田的飞度要更保值一些，无论从市场销售量还是性价比上都要比骐达好多了。首先飞度定位是两厢车售价要比骐达便宜2万，同时价格更加经济实惠。销售量也算家用车毕竟好的。省心，维修保养都很便宜，基本不会出问题，小问题也非常少，只是日常保养，除了换机油啥都不用操心。
款轩逸6XE舒适版 参考价格：118万元 推荐理由：价格适中，家里人口再多也不怕，比较适合远行驾乘。轩逸绝对是一款令人心动的家轿，尤其是精致的做工和流线的外形，都让看到它的人怦然心动，这款车有着极强的驾驶舒适感，乘坐者也是同样倍感惬意。
东风日产骐达怎么样值得买吗
1、东风日产骐达质量可靠，对于日常城市通勤和追求舒适性的消费者来说值得购买。以下是具体分析：动力性能稳定：骐达***用了可变正时气门和双顶置凸轮轴等先进技术的6L全铝直列四缸发动机，为驾驶者提供了充沛且稳定的动力性能。
2、东风日产骐达对于经常在市里行驶的用户来说是一个不错的选择，其质量相对稳定，但购买决策还需根据个人需求和偏好来定。以下是关于东风日产骐达的具体评价：适用场景：市区行驶：骐达在市区行驶中表现良好，适合城市通勤。
3、东风日产骐达质量不错，值得购买。以下是几个值得考虑购买的理由：内部空间宽适：骐达虽然是一款紧凑型两厢车，但其内部空间却相当宽敞，乘坐舒适度较高。动力表现良好：骐达搭载了***用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术的发动机，全铝直列四缸排列，赋予了这款车不同寻常的动力表现，满足日常驾驶需求。
4、性价比高：智能版车型凭借其实用配置和性价比，成为了消费者的理想选择。车辆稳定性：市场认可：虽然未直接提及CVT变速器的质量，但根据市场反馈，骐达在车辆稳定性方面也得到了认可。综上所述，东风日产骐达对于那些注重实用性和舒适性的车主来说，无疑是一款值得信赖的车型。
5、东风日产骐达的质量表现良好，值得购买。这款车的配置如下： 车身虽然比颐达短了190毫米，但内部空间并未因此缩水。它***用了可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，以及全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。
6、东风日产骐达为何能在市场中取得如此佳绩？作为一款以经济性为卖点的车型，骐达在动力与油耗之间找到了良好的平衡点。其6L发动机能够输出126马力，这样的动力表现对于日常驾驶来说绰绰有余。同时，骐达在油耗控制方面也表现出色，使得驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能获得不错的燃油经济性。
2010年后半年的日产骐达,值多少钱
年中期的日产骐达，如果行驶里程在13万公里左右，且车辆状况和手续方面没有明显问题，二手市场的估价大约在三万元左右。值得注意的是，具体价格还会受到车辆的保养状况、外观内饰的磨损程度以及市场供需情况的影响。如果车辆保养良好，外观和内饰状态良好，且市场需求较高，价格可能会有所上浮。
老爸认识日产的4S店老板，于是就提了骐达，6排量，落地12W左右吧； 用车心得： 优点：日产大沙发，坐进去很舒服，动力一般但是够用，开了5年基本无任何问题，就是中间换了一个电瓶其他定期保养没毛病。 缺点：但是真的皮薄，记得一次倒车不小心撞了一下小树枝，结果后保险杠全碎了。
英菲尼迪G37的二手车售价也在9-10万左右，是这个级别二手车里性价比极高的选择，而且日产的品质还是值得肯定的。
请问大侠们自用的东风日产红色骐达开了3年跑5万公里现在能值多少钱...
如果车辆保养得当，手续齐全，那么这类二手骐达的价格范围大约在8万到5万左右。值得一提的是，东风日产乘用车公司生产的骐达，其名称本身就寓含着千里马的寓意，象征着疾驰无阻、迅速到达。
日系排着队妥协,新骐达8.99万起,但如何应对昂克赛拉?
1、本来2023款车型起步指导价139万，但是2024款同配置的日产骐达入门车型已经把指导价下调到99万，这就很巧合，价格门槛直接看齐了马自达昂克赛拉。然而这两款车型是有明显差距的，可以说日产骐达新版本的定价诚意还是不如马自达，尤其对于女性消费者选择代步车而言，昂克赛拉吸引力是更强的。
2、首批新昂克赛拉到店，门槛拉低到99万，马自达算是想通了 伴随着国产自主品牌的崛起，以及新势力新能源车的冲击，传统燃油车的竞争越发激烈，即便是曾经可以依靠品牌口碑躺着卖车的日系品牌日子也不好过了，本田丰田基本盘还不错，但三菱马自达这些日系品牌几乎走到了生死边缘。
3、那么，马自达3昂克赛拉为什么不太受欢迎呢？最大的问题可能就是在空间方面。马自达3昂克赛拉的长宽高分别是4662x17***x1445mm，轴距为2726mm，单从数据方面来看表现并不差，甚至轴距相比卡罗拉/轩逸这些日系同门还有一定的优势。
4、就在6月30日，马自达昂克赛拉改款车型正式上市，作为年代改款车型，新车售价大幅下调，官方售价区间为99-119万元，最高足足降了3万元。不仅如此，新款车型在官降的同时，还对部分配置进行了升级，可谓是真正加量不加价，看来马自达也熬不住了，开始拼了。
5、近期，燃油车市场又一次掀起降价潮，除B级车市场外，A级车领域中，部分车型也开始进行降价促销。如马自达旗下的紧凑型轿车——昂克赛拉，23款车型售价进行了大幅下调。其0L版的入门级车型价格下探至99万元，已经跌破10万元大关，而作为全系入门级车型的5L手动版车型，其价格为99万元。
6、新款骐达的起售价降至99万，与新款昂克赛拉处于同一起跑线，相比老款则是直降了两万多，不过真要说起来，骐达官方降价前，在终端市场的价格已经就只需8万多了，所以未来还有下降空间。
