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科鲁泽1.0评测?
科鲁泽1.0轻混,在起步时,48V轻混系统会优先启动工作,在瞬间完成整车纯电启动的效果,但起步一瞬间的感觉较为轻柔,没有想象中的推背感,48V更多只是用作平衡发动机启动一瞬间的抖动,而当发动机转速进入峰值扭矩转速区间时,涡轮开始介入,
另外,科鲁泽得到48V轻混系统加持后,在发动机怠速时,车内的静谧性较为出色,而当车辆行驶到中段以及后段时,车内的噪音表现与同级车型相差不多。总的来说,搭载了48V轻混系统后的科鲁泽,相比之前有了明显的质感优化和升级
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