9月份新能源车销量排行榜（9月份新能源车销量排行榜）

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摘要： 本文目录一览：1、9月份销量最大的十款新能源车都有哪些?2、...

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本文目录一览：

1、9月份销量最大的十款新能源车都有哪些?
2、22年9月份汽车销量排行榜?
3、9月新能源销量榜出炉,五菱上市爆火,力压特斯拉
4、探量丨十大自主品牌9月销量点评
5、9月新能源销量榜单出炉,来看看你的爱车上榜了吗

9月份销量最大的十款新能源车都有哪些?

1、第五名是比亚迪海豚，它是海洋车系的首款车型，也是首款使用比亚迪新LOGO的车型，基于比亚迪E平台0打造。海豚拥有2700mm的超长轴距，车内空间媲美B级车，搭载全球首款深度集成八合一电动动力总成。比亚迪海豚 9月销量前五名中，只有两个品牌，分别是特斯拉和比亚迪。

2、那么，9月份新能源汽车销量前十名都有哪些呢？TOP1：宏光MINI 9月份销量：14495辆宏光MINI在9月份销量排名中拔得头筹，这是最让人惊喜的！8月份是五菱宏光MINI上市的第一个完整月，销量就高达到九千多台，仅次于“常胜将军”特斯拉，9月份大幅反超特斯拉，稳坐新能源汽车销量的头把交椅。

3、月新能源销量最大的变化应该就是冠亚军的位置调换了，上个月我们根据乘联会的数据来看，Model 3还暂时领先于宏光MINI EV，但其实有不少榜单的统计上，宏光MINI EV已经是反超了的，而在本月乘联会公布的数据中，宏光MINI EV以14495台的销量完全超越了Model 3，位居第一。

4、宏光MINI比上月销量进一步攀升，突破万辆大关。宏光MINI是上汽通用五菱年中推出的一款小型电动车，主要卖点就是经济实惠，补贴后价格88万-88万元。起初定位老年代步车，背靠上汽通用五菱强大的用户基础，这款车上市之后，销量不断攀升，最后将特斯拉model 3“斩***下”。

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22年9月份汽车销量排行榜?

年9月汽车销量排行榜有哈弗H本田CR-V、长安CS7吉利博越、本田XR-V。哈弗H6 如日中天的哈弗H6在9月份可谓是大放异彩啊，第二代和第三代同堂销售的哈弗H6果然是惹不起，9月份哈弗H6销量突破四万大关，达到了40475辆，都快要是长安和吉利博越之和了。

月上汽通用五菱整体销量达176000辆，同比增长20%。

NO10广汽本田同比增长27% 广汽本田和一汽丰田的市场表现接近，9月零售量在8万辆左右，同比增幅为27%，排名第十。增长迅猛的背后离不开雅阁的持续热销，9月雅阁销量达到22，563辆，同比增长4%，不出意外，或将再次夺得B级车销量第一。

“以价换量”的还有沃尔沃和捷豹路虎。沃尔沃9月销量17，441辆，排名第7位；捷豹路虎销量同比增长11%至10，775辆，年内首次突破万辆，重回二线阵营。特斯拉以13，126辆成绩排名第8位，121%的同比增幅在二线阵营中最高。

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自逸动PLUS上市后，逸动系列车型销量持续增长，且单月销量一度迫近2万辆大关，同时一跃成为当前国产品牌中的翘楚，与自主一哥帝豪的销量相差不大，不出意外，逸动也是轿车热销榜的有力争夺者。另一方面，新上市的锐程CC蓝鲸版也开始爆发，9月单月售出3516辆，同比劲增119%。

上汽通用五菱9月整体销量达176000辆，同比增长20%，已连续6个月实现销量同比增长。具体来看，9月份五菱品牌销量为118027辆，同比增长36%。新宝骏品牌9月份的销量为20290辆，同比增长22%。新能源产品整体销量为24386辆，环比增长33%。长安汽车自主品牌9月销量为153039辆，同比增长30%。

9月新能源销量榜出炉,五菱上市爆火,力压特斯拉

1、车企方面，由于有着五菱宏光MINI EV销量的加持，9月份上汽通用五菱也卖出了24386辆新能源车型，一举成为销量最高的车企。而在比亚迪汉上市后，比亚迪9月也卖出了19048辆，此外靠着Model3一举之力的特斯拉中国，9月卖出了11329辆，三家车企分列新能源三强。

2、据乘联会公布的最新销量数据显示：2020年9月，中国乘用车市场零售达到191万辆，同比增长3%，环比增长11%。车市中，新能源市场表现抢眼。

3、毫无疑问，五菱宏光MINI EV成为了新能源汽车市场罕见的爆款车型，自上市以来销量就持续攀升，每个月都在重新定义新能源汽车爆款二字，其8月销量达到15000辆，超越特斯拉Model 3的11811辆，位居销量首位；而9月份则是销售了20150台，部分地区更是出现了一车难求的情况。

探量丨十大自主品牌9月销量点评

大家都知道，比亚迪作为国内新能源的领军者，新能源销量情况将直接决定着比亚迪的销量，可喜的是，9月份比亚迪新能源方面的表现不错，比亚迪新能源9月汽车销量为18603辆，同比增长46%，环比增长38%；其中在中高端市场，比亚迪汉持续发力，9月份比亚迪汉销量为5612辆，环比增长40.3%。

月，自主品牌零售同比增长约1%，环比增长16%，市场份额39%。主流合资品牌零售同比增长约7%，环比增长约12%；其中日系品牌零售份额25%，低于德系的26%份额；美系品牌份额走强达到0%，同比份额增加4个百分点。

此外，奇瑞控股捷途9月份销售汽车10，050辆，累计销量已近24万辆。凯翼汽车9月销量为3743辆，同比增长75%。

比较值得一提的是，自主品牌方面吉利、长安和长城均挤进前十，并且排名比较靠前，三家自主车企合计占据国内乘用车市场份额的11%。其中，排名靠前的依旧是吉利，9月销量达到18万辆，同比增长4%。得益于旗下多款新品的投放，以及领克品牌销量的持续增长，保证了吉利在自主品牌中的地位。

而长安CS75 PLUS在9月销量为25180辆，较于上月虽然也有不错的增幅，但不如CR-V跑得快，遗憾落榜到第三名。不过。在SUV产品序列中，除了这款“明日之星”车型，长安汽车有了UNI-T的加入，SUV矩阵实力更加强大。未来还有UNI-V新车的加入，为年轻化打下很好的基础，同时也能够很好的提升整个品牌形象。

正是在长安、吉利、奇瑞、哈弗和一汽等品牌的努力之下，9月中国自主品牌在俄罗斯的销量猛增90.9%至6，781辆，前三季度的销量更是同比增长39%至36，507辆，成为今年前三季度俄罗斯市场中唯一一个还能保持两位数增幅的系别。