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以“伊兰特”之名!是“埋雷”,还是最后的倔强?
1、可对于中国市场,当北京现代选择再次以“伊兰特”之名独挑销量大梁时,无论是出于梳理车型架构的缘故,还是渴求进一步重建品牌形象,根深蒂固的车型定位,是否会对北京现代期望重返正轨的宿愿带去阻碍,或将成为下一阶段品牌规划中难解的症结。
9万自动挡合资娇车,推荐下,谢谢各位大神?
万元自动挡合资车推荐一汽大众捷达 指导价:99-108万 推荐车型:2015款质惠版6L 自动时尚型(56万元)车型点评 捷达现在月销量能达到3万辆左右,确实有着不错的硬实力。
大众Polo Polo Plus这款车如同小型车市场上的张学友,可以一直保持热度,受众群体非常广。一般来说,小型两厢车基本用途是买菜,价格就摆在那,不可能有办法满足所有需求。
燃油经济性好:帝豪GS在满足日常代步需求的同时,具有出色的油耗表现,能够为您节省燃油费用,符合家用车的经济性要求。综上所述,吉利帝豪GS在外观设计、内在配置以及燃油经济性方面都表现出色,是一款值得在10万元预算内考虑的优秀代步车型。
此时性价比极高!试驾雪佛兰新款沃兰多
1、我们***设裸车预算12万,这个价位中销量最好的一定是轩逸、卡罗拉、雷凌和朗逸,实用性上这几个三厢车其实都没有沃兰多好,乘坐空间、乘坐空间、丰富的扩展空间这个更大号的两厢车都有优势。
2、但其实沃兰多除了这台三缸发动机,其他方面的机械素质还是不错的。6AT变速箱以平顺为主,家用完全称职。底盘***以舒适为主,与雪佛兰其他车型那种运动的底盘质感并不同。另外它的转向手感也很有意思,轻柔中带有一丝韧劲,很容易上手。
3、V轻混系统对于动力平顺性以及燃油经济性的提升有一定作用,但沃兰多本身优秀的底子才是车辆最大的核心竞争力。10万元级售价,配合大空间、7座、高配置等等亮点,是如今合资市场为数不多的精品高性价比车型之一。
4、例如这辆带有Redline套件的版本,从前脸雪佛兰车标开始到中网、后视镜、侧裙、行李架、轮毂等多个位置***用熏黑元素,并且为减少因暗色元素太多带来的视觉疲劳,雪佛兰还贴心的加入红色元素进行点缀,在红黑双色交错之下,让原本与运动就不搭边的沃兰多多了一丝冷酷与动感。
5、雪佛兰沃兰多轻混版以新时代家轿的定位完成了上市。新车售价区间169万-199万元,一共推出5款车型。与改款前的版本不同的是,动力系统方面在原有3T发动机的基础上,加入了一套全新的48V轻混系统。就在上一周,我们对其进行了试驾。接下来,小智就来分享一下雪佛兰沃兰多48V轻混版的动态试驾感受。
6、通用推出三缸发动机的目的,是为了节能减排,而沃兰多的燃油经济性表现确实可圈可点。我们试驾这款车型的官方百公里油耗是7L,经过两周的试驾(多城市路况),其百公里油耗仍能保持在7L左右,确实比同级别的四缸车型更加省油。
深度:长城炮越野皮卡1.5万公里长测之技术状态汇总
1、在5万公里或更长的测试周期内,对长城炮越野皮卡下摆臂胶套的老化状态,也是重点观察的技术点。虽然全车2组4条下A型摆臂胶套制造成本很低,但是材料的设计寿命和应对不同驾驶习惯的老化周期,凸显的是长城汽车对这种硬派越野车或皮卡的经验储备程度。
2、然而,实际测试结果显示,其真实油耗往往在9L/100km左右,特别是汽油版本,车主实测数据显示大约在12-13升/100KM。而柴油版的长城炮则相对节省,油耗在10-11升/100KM。从长城汽车***获取的信息来看,对于柴油越野版商用皮卡车,其油耗低至5L/100km。
3、由于长城炮乘用版搭载的是长城最新一代的GW4C20B发动机,这部发动机同样搭载于长城旗下包括哈弗FWEY VV6等SUV车型上,技术性能都是一线水平,只是最大输出功率140kW、最大扭矩360N·m相对调低了些。而变速箱则是长城炮的一个亮点——搭载***埃孚的8AT变速箱,空载百公里加速可以达到9秒左右。
4、动力方面,长城炮越野皮卡依旧搭载了代号为GW4C20B的0T发动机,其最大功率190马力/4000-5500转,峰值扭矩360牛·米/1800-3600转,匹配***埃孚的8挡自动变速箱,满足国六排放标准。毕竟是一款越野型车辆,所以长城炮越野版在四驱系统和越野***配置方面下足了功夫。