大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于长城越野汽车品牌的问题,于是小编就整理了2个相关介绍长城越野汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
长城WEY品牌全新越野suv会不会配备3.0T发动机?
这车从外观和非承载的结构来看偏小众。定位低于H9,在VV7略上一点。
预估售价17.99-22.59。
因为国产非承载越野车这个价位段的四驱车型不多,貌似只有BJ40plus和新款驭胜350。
大胆推测:长城甚至会推出一款15.99或者16.99以内的起步钙中钙版本,越野的基本配置会有,譬如后锁,甚至后锁也不会有。其他舒适性配置一概剪掉。
至于动力系统,会有当前的2.0T汽油和长城炮用的2.0T柴油。
纯属意淫!意淫!!
感谢邀请,我来分享一下,长城WAY的全新硬派越野车P01即将正式发布,关于动力系统的问题大致分析一下,首先说一下我的观点,P01应该不会上3.0T。
再说,连牧马人都开始2.0T了,魏派P01确实没有再上3.0T的必要了。
长城确实研发了一款3.0T直6发动机。该发动机借鉴了宝马的N54 直列六6缸3.0T 双涡轮增压发动机的一些方案,***用了双涡轮增压,中置喷油器缸内直喷等一系列先进技术,应该是国内自主品牌研发的唯一一款直6 3.0T发动机。
长城最初开发这款3.0T直6是为了在哈弗H9上使用。但是由于无法满足国内第四阶段油耗法规中单车油耗准入的要求,最终没有进入量产。同样的原因,这次WAY P01估计也不会再考虑这台3.0T了,虽然感觉很可惜。
根据目前的信息WAY P01定位为紧凑型越野SUV,***用非承载式车身设计。这种情况下的动力系统,P01应该会***用现款H9的动力系统,也就是2.0T加ZF 8AT。但是有两个情况需要额外说一下:
(1)发动机是否会***用最新的4N20?
长城最新发布的热效率38.3%的4N20发动机可能会使用在P01上,主要是其量产时间预计在今年下半年,这个P01上市的时间是基本吻合的。
这台4N20作为长城今年动力升级的核心技术之一,在重磅车型P01上退出也是比较好的一个亮点。
(2)是否会***用长城全新发布的9DCT?
在9DCT的发布会现场的展示的PPT中,长城***用了全新魏派P01的概念图作为背景,来说明9DCT的优势。不过我理解这台9DCT应该不会用在P01上。
我也是这么猜测的,3.0T用在高配车型上!但是有的网友回我说是长城出了新款的2.0T发动机,变速箱用的也可能是自主研发的9速双离合!但是我觉得一款豪华车,又是越野车,用双离合不太靠谱!
WEY是长城高端品牌,但依旧是遵循长城内部自有成熟技术路线的,还会用自研2.0T(新)动力+ZF8AT+非承载式技术路线,基本上还是哈弗H9的底子。三把锁选装。3.0T、V6还没有的。混动有可能。
我觉得完全没必要搞3.0t,现在都在说节能减排,2.0T就完全够了,真的有3.0也没几个会买,还有现在买越野车的有几个懂越野,又有几个会真的去越野,大不了去去非铺装路面而已,还有要把几把锁做成选装,主要是把价格拉下来,把品控搞上去,抢占市场份额,把口碑就在老百姓心中
长城旗下的汽车品牌?
品牌旗下包括5个品牌,品牌包括:
1、哈弗品牌,全球专业SUV品牌。
2、魏牌,中国豪华SUV品牌。
4、坦克品牌,全球高端越野SUV品牌
到此,以上就是小编对于长城越野汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于长城越野汽车品牌的2点解答对大家有用。