大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于纯电动新能源车哪款好的问题,于是小编就整理了3个相关介绍纯电动新能源车哪款好的解答,让我们一起看看吧。
上汽最新的ER6是真的不错,我就很喜欢这款纯电新能源?
以前会觉得新能源车就是纯代步,能开就行了,但是还是会因为配置啊,续航或者充电不方便去选择油车,也只能承受高的油费,但是现在新能源车的发展是越来越好了,主要也是国家的大力推广,外面充电桩很多,出去逛街,开会基本停车场都有充电桩,充电续航问题完全解决,接下来就是颜值和配置,现在的新能源车真的进步特别迅速,就拿这段时间被说成是黑马的MARVEL R来说,颜值一眼的未来感,配置更是搭载5G,科技属性可以说是点满了。虽然还有些具体的配置没有完全的公布,但是就5G和L3级别的自动驾驶就可以看出科技未来感。这样的一辆纯电车,有颜值有实力,售后还有免费充电,难道不比死扛油费香吗?现在身边越来越多的人开始选择新能源车甚至纯电车,也正是因为发展的好,反正我是觉得现在买新能源车还是挺是时候的。
买新能源车必看的十大参数?
一、电池能源(kWh),100公里功耗(KWH/100公里)在燃油车时代,续航里程似乎不是问题。但是电动车不是那样的。目前销售的电动车续航里程一般为300公里-500公里,与燃油车相比差距不小。因此,选择续航里程尽可能长的电动车非常重要。
二、便利性相关:充电速度,是否支持快速充电充电速度的速度决定了充电所需的时间,而传统燃油车最慢的时间只有10多分钟。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、充电、再充电、再充电、再充电、再充电、再充电)但是对于新能源车来说,在一个小时内充电可以说是更有效的速度。
三、维护费用相关:电力系统保修时间,公里数
任何产品,大家都想要尽可能长得保证,新能源车也一样。特别是在更换电池的费用较大的情况下,尽可能长得保证时间和公里数是消除忧虑的药物。
四、关于技术水平:能源密度(kWh/kg)电动车续航里程要够长,动力电池组可用的手脚只有两个。1.在插入更多电池保证电力的前提下,电池体积要尽可能小2.在保证全量的前提下,轻轻松松电池组,实现车辆轻量化以前的推测在实际研发中被称为“体积能量密度”,是单位体积电池中存储的电力,以WH/L为单位。第二个推测被称为“质量能量密度”,单位质量的电池中存储的电力为Wh/kg单位。这两者加起来就是大家都熟悉的“能量密度”。
纯电续航600km最便宜的新能源?
东风EX1 PRO,3月19日上市,续航600余里,价格不到5万元。
3月19日,东风旗下的新能源车型东风EX1 PRO正式上市,新车为小型纯电suv,共推出7款车型,售价区间为4.57-5.67万元。这款小型纯电SUV的长宽高3732*1579*1515mm,轴距为2423mm。
动力方面,东风EX1 PRO配备的是一台最大功率为33kW(约44Ps)的驱动电机,电机总扭矩为125N·m,对于这个级别的小型SUV已经完全够用。
续航方面,东风EX1 PRO将配备能量密度为26.8kW的电池组,最高车速可达100km/小时,CLTC理论最大续航里程为321km,快充状态下30%-80%仅需半个小时,慢充状态下4小时即可满电,并且新的东风EX1 PRO全系还标配能量回收系统,这对于五万元不到的这个价位区间,确实算是性价比很高的配置了。
到此,以上就是小编对于纯电动新能源车哪款好的问题就介绍到这了,希望介绍关于纯电动新能源车哪款好的3点解答对大家有用。