摘要：
本文目录一览：1、2月轿车销量排行榜出炉,比亚迪秦超轩逸夺冠,奥迪降价热卖2、... 
本文目录一览：
- 1、2月轿车销量排行榜出炉,比亚迪秦超轩逸夺冠,奥迪降价热卖
- 2、想买合资SUV?别急,先看这份一季度销量排行榜
- 3、中大型豪华轿车销售排行榜(2021豪华汽车品牌销量排行)
- 4、中大型车销量排行榜
- 5、3月高端车销量丨BBA成过去式了?理想三车上榜成赢家
2月轿车销量排行榜出炉,比亚迪秦超轩逸夺冠,奥迪降价热卖
比亚迪除了在suv市场大杀四方外，在轿车市场同样是大赢家，榜单前四中，比亚迪秦和海豚两款车上榜，且比亚迪秦首次夺得轿车榜冠军，比亚迪海豚也力压朗逸、速腾、卡罗拉等一众合资神车，排名第四。
在2月份轿车销量排行榜上，排在前两名的是两位“新能源选手”比亚迪秦和宏光MINI，排在第三名的是“燃油车选手”日产轩逸。
轿车市场累计销售66万辆，同比上涨9%，环比上涨7%。2月轿车销量榜中比亚迪秦登顶冠军，宏光MINI紧随其后，轩逸则位列排行榜第3名。2月SUV累计销售60万辆，同比上涨1%，环比上涨4%。
第四名，比亚迪海豚，重返2字头，收获22682辆销量，同比继续大涨169%。去年底2023款海豚上市，增配并增价，继续制霸小型车市场。
比亚迪秦系列属于紧凑级插电混动轿车，包含了秦PLUS EV车型和DM-i车型，在2月份以30540辆的成绩环比上涨26%，排在了轿车销量排行榜的首位。
再看回2022年的轿车市场销量排行榜，我们也可以虽然燃油产品仍占大部分席位，但也已经出现了后继无力的疲态，而榜榜二均已经被新能源产品所包揽。
想买合资SUV?别急,先看这份一季度销量排行榜
1、从排名上看，德系车品牌占据了前三名，同时沃尔沃，本田等品牌表现也很出色。另外，值得注意的是国产品牌逐渐加入到排行榜前列。
2、哈弗H6哈弗H6，名副其实的SUV销量王，累计超100个月获得SUV月度销量冠军，并且在这过去的十几年中，积累了超300万个保有客户，建立了良好的口碑基础2吉利博越吉利的博越，“好看好开好智能”的它，被大。
3、大众途观L是大众汽车推出的一款7座SUV车型，2019年前十个月销量达到154万辆，占据市场份额的1%。
4、国产SUV前十名分别是长城哈弗H6宝骏510奔腾T77长安CS75博越传祺GS4五菱洪光S哈弗F7长安CS55宝骏730先简单介绍五款SUV哈弗H6价格10201420万元哈弗h6引入了红标和蓝标，两种不同发展方向的。
5、不过，丰田汉兰达跌出前五，而牧马人排名垫底，都是挺令人意外的。
6、本田CR-V 本田CR-V自上市以来一直是国内SUV市场的热门车型之一，其优秀的品质和稳定的性能赢得了众多消费者的青睐。截至2019年底，本田CR-V全年销量达到了126万辆。
中大型豪华轿车销售排行榜(2021豪华汽车品牌销量排行)
1、年11月豪车汽车销量排行榜：第一名：宝马7系11月份销量：1767辆，凭借自身优异的市场表现，宝马7系已经连续两个月拿下了国内D级车的销量冠军。
2、宝马5系9月份销量：14246辆宝马5系在9月份销量大涨，一举超越宝马3系，前脸进气格栅***用双肾式设计，中网格栅辅以镀铬装饰，前大灯***用开眼角式设计，下进气口呈倒梯形设计，宝马5系9月销量14246辆，同比下降23%。
3、第二名，丰田卡罗拉第三名，日产轩逸第四名，大众速腾第五名，本田雅阁第六名，大众宝来第七名，大众帕萨特第八名， 吉利帝豪第九名，大众桑塔纳第十名，大众捷达2021汽车品牌销量排行榜前十名如下第。
4、雷克萨斯是一个世界著名的汽车品牌，主要生产豪华轿车、SUV和跑车等车型。在2021年的汽车销售排名中位列第八。 宝马 宝马是德国著名的汽车生产商，主要生产高端豪华车型，在2021年的汽车销售排名中位列第九。
中大型车销量排行榜
中型suv销量排行榜：特斯拉ModelY、大众途观L、3奔驰GLC、宝马X奥迪Q5L。
中型SUV销量排行榜：根据乘客协会发布的SUV销售数据，从1月到6月，85辆中型SUV上榜，但只有Y型特斯拉超过10万辆。
老牌豪华SUV霸榜，宝马、卡宴实力不凡 在这份中大型SUV口碑排名中，奔驰G级、保时捷卡宴与宝马X5位居前三。其中，奔驰G级的入选似乎有些牵强，毕竟其1820万的售价门槛放在这个区间可谓是降维打击这个榜单的其他车型。
3月高端车销量丨BBA成过去式了?理想三车上榜成赢家
从格局上看，BBA依旧占据了高端SUV销量榜单的三位，而奔驰GLC的销量暴跌主要还是因为全新GLC即将在上海车展上市，大部分消费者都选择了观望新车。
从第一季度销量数据显示，理想L理想L8在高端SUV市场的销量非常迅猛，两款车1-3月累计销量超过1万辆，这个成绩放在BBA品牌中同样非常闪耀。销量增长，自然存在它背后成功的土壤。
燃油动力汽车的占比是40.27%，占比高的是“主流”，占比低的是“趋势”，这是曾经对新能源汽车的定义；而现在“趋势成为主流”，可“趋势是新技术”，于是“旧主流成为过去式”。 什么是转折点？ 这就是转折点，一个非常重要的转折点。
比亚迪汽车，70万辆长安汽车，137万辆吉利汽车，103万辆奇瑞汽车，91万辆长城汽车，02万辆下面是协会统计的批发销量排序，已经加上了合资车企，并且没有将奇瑞控股和奇瑞汽车进行分解。
随着3月新能源销量新造车销量率先公布，比亚迪、特斯拉、五菱依然稳坐Top3，且市占率超50%以上，属于妥妥的赢家。
