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高速、低温、高温对续航影响有多少?专业机构评测来了
在120km/h高速行驶环境下，续航里程平均衰减26%。这个数字也有点生猛。7折。在高温条件下，续航里程平均衰减7%。这个数字还可以接受。说明电动汽车的续航在夏天气温下不会大幅衰减。
低温会影响纯电动汽车的续航里程。因为在低温下，电动汽车使用的锂电池中化学物质的活性会降低，导致锂电池容量和电压下降，续航里程不足。而且因为温度低，车内的人肯定会开暖风。
总结一下，影响低温下电动汽车续航里程最大的问题是三个方面：制动回收能量少；PTC空调消耗多；电池放电能力弱。这与我们广大车主认为的就是电池的原因还是有很大不同的。
【深读】曝光车内健康“***杀手”,中汽测评这么做!
比如在正式***样之前，车辆在试验舱内打开车门6个小时，充分消除车辆***样前车内累计的VOC并且使车内环境与试验舱进行温湿度交换。然后车辆在恒温恒湿的试验舱内密闭静置16个小时进行VOC挥发。
近年来，消费者几乎到了“谈味色变”，车内味道和车内空气质量却是两个不同的概念。某些污染物会以气味的形式让车内乘员感知，但很多污染物是无色无味的，可谓是车内“***杀手”。
而另一个包含车内空气质量的评价体系——中国生态汽车评价（C-ECAP）也已开始执行，它关注的其实就是三件事：健康、节能、环保，并以直观并量化的等级评价——白金、金、银、铜牌以及无牌形式进行发布。
为此，中汽研利用多种分析手段对舱内空气进行***样分析，发现空气中的化学物质种类多达上百，引起车内气味的挥发性有机物主要含醛酮类、烷烃类、酯类、芳香烃类、醇类等，当车内气味物质（VOI）超标时，“病魔”早晚会找上门来。
吉利***L7吐鲁番夏测,刷新新能源汽车高温性能标准
1、吉利***L7***用34cc高性能电动压缩机，以最高8500转/分钟的转速，为座舱提供持续稳定的制冷能力，夏日出行前还可通过手机APP远程操控进行提前降温通风，让高温出行说走就走。
2、再将一辆***L7提前将车辆保持开门通风状态1h，再封闭4h暴晒后对车内空气质量进行***样。现场实测数据显示，在地表温度70°C，环境温度47°C的极限高温环境下，吉利***L7暴晒4小时后的甲醛释放量测试数值为0.03mg/ m。
3、在吉利***L7发布会上，我们了解到，吉利***L7的电池是经历过重重试验，多项测试标准更是高于国标水平，比如：电池“***实验”、电池包海水腐蚀试验、高度为2米的三面跌落重击试验中等等安全配置也展现出了吉利这次给到消费者的诚意。
4、此前，搭载神盾电池安全系统的吉利***L7，已获得国内首张新能源汽车电磁防辐射001号证书，树立新能源汽车防辐射健康安全新标准。
5、***L7具备9s百公里加速性能，WLTC最低23L/100km的亏电油耗（NEDC为4L/100km），CLTC综合续航达到1370km。简而言之，***L7既有性能，还会节能。
