本文作者:ptiyny

中国汽车品牌过多已是不争的事实(中国汽车品牌太多)

ptiyny 2023-12-26 46
中国汽车品牌过多已是不争的事实(中国汽车品牌太多)摘要: 本文目录一览:1、国产汽车高歌猛进,市场份额上升至50%,合资车为何大不如前了?...

中国汽车品牌过多已是不争的事实(中国汽车品牌太多)
(图片来源网络,侵删)

本文目录一览:

国产汽车高歌猛进,市场份额上升至50%,合资车为何大不如前了?

随着技术和工艺的不断进步,如今的国产车已经具备了更高的性价比水平,消费理念趋于理性的消费者,自然而然会将目光投向国产车市场,高达50%的市场份额也就不足为奇。

长安汽车7月新能源销量共计95万辆 同比增长68%,随着智电iDD家族以及深蓝汽车的发力,后续的市场表现值得期待。随着各家新品、新技术相继推出,自主品牌的市场份额只会不断上升。

我个人认为现在的合资车不受追捧,主要有两方面原因。一是合资车的配置比较拉胯;二是汽车产业的升级和国产品牌的崛起。先来说第一点吧,因为我感觉这才是合资车不受追捧的根本原因。

小结:国产车在燃油、新能源两个方向上蚕食合资车份额,这是今年中国汽车市场的常态,除了比亚迪之外,理想吉利长安等厂商也逐渐在新能源领域站稳脚跟。

中国汽车品牌过多已是不争的事实(中国汽车品牌太多)
(图片来源网络,侵删)

现在国产车是不是已经完全超越合资车?

1、虽然自主品牌崛起已经是个不争的事实,但汽车是个时间与技术积累的产物,并不能一口吃成胖子,对于如今自主品牌的崛起,更多的是相对于之前而言,对于和如今合资品牌来说,还有一定的差距。

2、现在的国产车确实已经超过了合资车,因为现在的国产车已经把发展重心放在了电动车领域,在这个全新的领域当中,国产车已经占据了领先地位。

3、SUV市场大盘已稳住,将来轿车领域能否超越合资车?以国产车整体的角度来说,是有可能的,但对这个品牌来说,并不太乐观。它就是在SUV领域一家独大的长城汽车。

4、但是国产车认真发展这么年了,比德国车比不了,比日本车比不了,比韩国车还是有可取之处的。

中国汽车品牌过多已是不争的事实(中国汽车品牌太多)
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5、不是贬低国产车,也是在国内开国产车。前期好,便宜,配置高。短期来看确实不错,但是时间长了问题就多了。相对于稳定性和可靠性,国产车都比不上合资车,更别说日系车了。就行业而言,这叫机械质量的差距。

6、其实国产车从外观内饰啊,配置上,用料上,发动机变速箱的性能参数上来讲,与合资车相差并没有多大,甚至一些国产车品牌啊,它的各项性能方面都已经超越了合资车。

国产品牌汽车已经发展起来了,为何大多数人还买合资车?

1、还是因为自主品牌的各种硬实力确实在不断地提高。但是,就算自主品牌如此的进步,依然有一大部分人表示接受不了国产车,继续冲进合资车的怀抱。

2、这是因为国产车的确是进步了,但是他跟合资车还是有一定的差距的,合资车毕竟是拥有更多的技术储备,所以说他是站在巨人的肩膀上面的,还可以发展的更好。

3、虚荣心作祟。在很多人看来合资车比国产车高端,开着合资车就比国产车更加的有面子,所以说他们在买车的时候,宁愿选择价格更贵的合资车,而不选择国产车。合资车的保值率高。

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