摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5万元以内的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍5万元以内的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。5万以内能买国产七... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5万元以内的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍5万元以内的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
5万以内能买国产七座的哪款二手车？
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宏光(参数|图片)是一款国产神车。中国的骄傲，虽然颜值宋MAX，但比较耐开，拉人拉货都没问题，豪车看见五菱宏光都怕。内饰做工用料上则一点不输730，挡位清晰且换挡非常平顺，没有一点生涩感。推荐买顶配版，宜商宜家，开起来不会觉得肉。
2.宝骏730二手车
宝骏730
神车宝骏不用多说，当初宝骏730可是mpv销量排行榜中数一数二的，这是一款宜商宜家的车型。外观比较符合大众的审美，前脸***用了u型的镀铬格栅设计，即使不认为这样的设计好看，也不至于吐槽难看。内饰设计比较温馨，配置也不俗，轴距有2750mm，2+2+3的座椅布局，空间灵活性及实用性方面非常不错。在二手车市场中，这车还是比较抢手的，价格不算贵，车源也比较多。
五菱宏光s3
空间宽敞是五菱宏光s3的卖点，它的长宽高分别为4655mm、1735mm、1790mm，轴距2800mm，属于大号紧凑SUV身材，看看上面的宝骏730，轴距也就是2750，所以这台车的空间表现不用多说。发动机是1.5l自然吸气和1.5t涡轮增压发动机，匹配的是6速手动变速箱，***用的是前置后驱的方式。这车在二手市场中，1.5l的手动版本在5万左右能买到，但车源相对比较少。
欧尚a800
这车就是拿来对标宝骏730的，外观和配置都非常出色，欧尚a800的动力选择会比宝骏730丰富一些，它的长宽高分别为4810、1795、1750mm，轴距2760m，轴距稍微要比宝骏730要长一些，第一二排都是非常宽敞的。目前欧尚1.5l版本的车型二手车价格在5万左右，如果想要动力更好的1.5t车型，要多加个一万块钱。
请问国产柴油皮卡中5万左右的有哪几款？
我推荐长城的柴油四驱皮卡车。
它是一款比较实用的威猛型汽车，其上市有几十年的历史了。
长城在国产车里面的口碑还是可以的，长城的皮卡车理所当然也是不错的。
我给题主推荐一个风骏5吧，这款车的性价比还可以。在皮卡车领域的销量也是非常不错的。
风骏5的动力是很不错的，有2.2L、2.4L汽油发动机和2.0T、2.8T柴油发动机，还有五速的手动变速箱，这辆车在城市中超车时很容易的，档位设计的也很合理，换挡很舒服。这辆车拉货肯定是没有什么问题的，买回去拉货也是挺拉风的哈哈。可能别人看到还会以为是10多万的车呢，你把价格告诉他，他肯定吃惊。
这辆车据说还能越野，虽然性能不是特别高，但至少他能呀。挺不错的
被遗忘的国产SUV观致5，全系降价3万后，月销只有889台，你怎么看？
作为国产三线汽车品牌，观致汽车品牌定位一直很模糊，持续亏损后才由宝能接手。
从销量上看，观致汽车2019上半年难得有起色，尤其观致5最为突出，连续数倍于去年同期，每月在媒体捷报频传大唱赞歌，而在下半年传统销售旺季却表现平平，几乎回到了去年。而且细心的朋友肯定注意到了，下半年观致5销量反常持续低迷，观致3却有明显增长。
事出异常必有妖！
1.观致汽车的***购大头主要是在B端，也就是联动云的***购，而不是通过4s店销售到C端，也就是普通车主，下半年联动云的***购量降低，直接影响到观致的总销量，现在联动云本身业务发展已遇瓶颈，租赁网点已经拓展到四五线城市，增长乏力，对观致汽车销量增长难有大的帮助。
2.从促销政策上看，上半年促销政策主要针对观致5，下半年却在观致3，于是导致销售数据有此奇怪的现象。
3.整个2019年度观致汽车产量极低，所销售车辆以库存车为主，上半年4S店销售汽***龄往往在一年左右甚至超过一年，年底库存车存量降低，产量不高销量自然相比下降。
4.观致汽车不兑现销售激励政策，经销商纷纷反水，在销售旺季不提车或者减少提车。
5.车款单一，车型老旧，设计过时，口碑持续下降，而市场上其他品牌持续推出有竞争力车型，观致汽车在C端购买驱动力不够，与哈弗H6，博越，GS4完全不具备可比性。
以上多方面原因导致观致汽车销量未实现持续增长，十万销售目标终成泡影，而且出现观致5小量低于观致3销量的反常现象。
观致5的官降是宝能接盘之后最明智的举措，同时也达到了清库存回笼资金为油转电做储备的目的，库存清到一定的程度后回到正常水平也没有什么值得惊奇的。
观致5-SUV仅论品质而言官降之后仍价格虚高太多的，这台车唯一的噱头是“合资品牌”而不是问题描述中的国产SUV，如果真的是纯正国产品牌这台车顶配不值10万，我们来看一看观致5的为什么官降也终究要停产。
基础参数：车身尺寸4600*1869*1676、轴距2710mm，尺寸属于A+级紧凑型SUV，外观设计中规中矩没有过多亮点，总是是在模仿德系车风格。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，操控感平平无奇。
发动机搭载1.6T多点电喷技术动力，在直喷为主的时代技术已经落后了，手动版最大功率115kw、峰值扭矩210牛米、最大扭矩转速1750-5000转，这种动力水平还不如同样是歧管喷射技术的某些三缸小排量发动机。
自动版1.6T发动机最大功率115kw、峰值扭矩230牛米，性能勉强有些提升但增压器发力区间在2500~4500转，2500转才能爆发230牛米的扭矩貌似惨了点，一般涡轮滞后的发动机基本都是大排量峰值扭矩在350~500牛米之间机器才会这么设计，目的是不让这台车难以驾驭；而230牛米/2500转爆发的峰值扭矩，百公里加速12秒+的性能真对不起这个1.6T的排量增压器。
综合路况平均油耗9.7L/100km左右已经和某些2.0T-A/B级SUV相当，发动机确实是没有任何亮点可言的。
而发动机没有任何亮点，变速箱又在用格特拉克干式六档双离合，三线的发动机配合没线的变速箱，这台车应该卖给谁呢？或者说谁该这么倒霉十几万买这台车？
观致5指导价13.99-19.49万，关键之后能接受干式双离合有大众探歌、名爵HS等性能更好的车可以考虑，不能接受这种变速箱合资车里美日系也有一些选择，真正的自主品牌如长城长安比亚迪传祺有大把使用湿式和AT变速箱配合性能更强的直喷发动机的SUV。
在观致品牌垂直度极高的消费群体饱和之后，还能有一点销量已经不错了，宝能接盘这奇瑞和以色列集团携手打造的烂摊子也只是为了新能源汽车生产牌照。
这种级别的燃油车清理完之后如补贴还没有快速退坡宝能也许会推出纯电车型，如补贴退坡估计最好的结果是成为一家不错的EV代工厂，这台车没有什么值得聊的。
到此，以上就是小编对于5万元以内的国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于5万元以内的国产汽车品牌的3点解答对大家有用。
