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本文目录一览:1、印度车市猛挫19%,长城汽车为何还高调出击?印度车市猛挫19%,长城汽车为何还高调出击?事实上,长城此前去印度的机会并不算好。印度汽车制造商协会(SIAM...
(图片来源网络,侵删)
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印度车市猛挫19%,长城汽车为何还高调出击?
事实上,长城此前去印度的机会并不算好。印度汽车制造商协会(SIAM)日前表示,2019年,印度汽车销量同比下降了19%,创历史新低。主要原因是经济放缓的大前提下,消费者不愿意购买大件物品,消费意愿不强。
占据了市场份额的一半以上,其他所有的汽车公司占据不到一半的份额,这种畸形的市场结构既不合理,也不稳定,重新洗牌势在必行。
此外,印度地处印度洋中部,企业还可以借助其发达的航运,向东延伸至东南亚及大洋洲,向西覆盖中东与非洲市场。这对于亟欲向外发展的长城汽车来说,是再合适不过的战略锚点。
长城继俄罗斯建厂以后,又进军了印度车市。据长城汽车官方消息,将全面升级印度班加罗尔研发中心,为印度消费者量身打造智能安全产品,并持续加大本地化研发投入。同时,长城汽车还将加速推进收购印度塔里冈工厂的后续工作。
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